2019 Mercedes AMG GT 53 Coupe, Mesin Tangguh Pada Sebuah Sedan Sporty

November 2018 - Bertemu lagi dengan saya Admin Go Sehat Pedia, Kali ini saya menulis artikel dengan judul November 2018, semoga saja isi postingan mengenai 2019 new car, 4 door coupe, amg, amg gt sedan, benz, mercedes, mercedes amg gt sedan, mercedes benz, petrolhead indonesia, bermanfaat buat sahabat Go Sehat Pedia.

Judul : 2019 Mercedes AMG GT 53 Coupe, Mesin Tangguh Pada Sebuah Sedan Sporty
link : 2019 Mercedes AMG GT 53 Coupe, Mesin Tangguh Pada Sebuah Sedan Sporty

2019 Mercedes AMG GT 53 Coupe

Sebagai salah satu pabrik otomotif terbesar di dunia, Mercedes sudah melakukan banyak sekali terobosan. Tidak hanya soal kemewahan dan daya tarik, tetapi juga fitur-fitur penting lainnya seperti keamanan, performa, kenyamanan. Tiada henti memberikan yang terbaik, seperti slogannya sendiri, yakni 'The Best Or Nothing' jika diterjemahkan 'Yang Terbaik Atau Tidak Sama Sekali'. Ini berarti Mercedes selalu berusaha menjadi yang terdepan. Di tengah persaingan industri otomotif yang ketat, tentu bukanlah hal mudah mempertahankan segala hal yang baik selagi tetap berinovasi.

Saat ini, kelas tertinggi untuk sebuah AMG 4-pintu, tidak lagi dipegang oleh CLS, melainkan oleh Mercedes AMG E 63 S. Mercedes CLS terbaru hanya akan diproduksi dalam versi standar untuk sekarang. Meskipun begitu, Mercedes bukan berarti menghilangkan model ini secara keseluruhan. Sebuah mobil dengan menggunakan embel-embel AMG GT diperkenalkan.

Jika sebelumnya, kita mengenal AMG GT sebagai mobil supersport dari Mercedes. Kali ini, Mercedes menghadirkan AMG GT 53 Coupe, sebuah mobil sedan dengan 4-pintu yang sporty, bukan sekedar sedan karena atapnya yang sangat aerodinamis. Lebih tepatnya sebuah coupe.

GT 63 S, GT 63 dan GT 53

Bedanya, dengan CLS versi AMG yang lalu adalah mobil ini akan memiliki banyak kesamaan dengan versi supersport-nya, namun dibangun di atas arsitektur body dan sasis yang berbeda. Diperkirakan AMG GT 4-pintu ini akan menggunakan MRA platform seperti pada E Class, tetapi dengan dapur pacu/mesin yang sama dengan AMG GT 2-pintu, sebuah mesin twin turbo 4.0L konfigurasi V8 (untuk versi tertinggi GT 63 S) yang sanggup menghasilkan 630 HP, sedangkan untuk G 63 (tanpa S), 577 HP saja. Versi GT 53 menggunakan mesin turbocharged 3.0L, 6-silinder segaris yang dikabarkan menggunakan mesin hybrid sanggup menghasilkan 429 HP dengan 21 HP tambahan dari mesin elektrik.

Harga

Untuk perkiraan harga, GT 63 S sekitar 135,000 USD (1,96 M Rupiah) untuk GT 63 115,000 USD (1,67 M Rupiah), sedangkan GT 53 pada 100,000 USD (1,45 M Rupiah) di Amerika.

Interior
Untuk interior, terdapat dua warna kombinasi. warna abu-abu tua dengan aksen biru yang terlihat mewah dan juga kombinasi abu-abu tua dengan kuning yang terlihat sporty.

Sekian. Salam Petrolhead Indonesia!

2019 Mercedes AMG GT 53 Coupe

Sebagai salah satu pabrik otomotif terbesar di dunia, Mercedes sudah melakukan banyak sekali terobosan. Tidak hanya soal kemewahan dan daya tarik, tetapi juga fitur-fitur penting lainnya seperti keamanan, performa, kenyamanan. Tiada henti memberikan yang terbaik, seperti slogannya sendiri, yakni 'The Best Or Nothing' jika diterjemahkan 'Yang Terbaik Atau Tidak Sama Sekali'. Ini berarti Mercedes selalu berusaha menjadi yang terdepan. Di tengah persaingan industri otomotif yang ketat, tentu bukanlah hal mudah mempertahankan segala hal yang baik selagi tetap berinovasi.

Saat ini, kelas tertinggi untuk sebuah AMG 4-pintu, tidak lagi dipegang oleh CLS, melainkan oleh Mercedes AMG E 63 S. Mercedes CLS terbaru hanya akan diproduksi dalam versi standar untuk sekarang. Meskipun begitu, Mercedes bukan berarti menghilangkan model ini secara keseluruhan. Sebuah mobil dengan menggunakan embel-embel AMG GT diperkenalkan.

Jika sebelumnya, kita mengenal AMG GT sebagai mobil supersport dari Mercedes. Kali ini, Mercedes menghadirkan AMG GT 53 Coupe, sebuah mobil sedan dengan 4-pintu yang sporty, bukan sekedar sedan karena atapnya yang sangat aerodinamis. Lebih tepatnya sebuah coupe.

GT 63 S, GT 63 dan GT 53

Bedanya, dengan CLS versi AMG yang lalu adalah mobil ini akan memiliki banyak kesamaan dengan versi supersport-nya, namun dibangun di atas arsitektur body dan sasis yang berbeda. Diperkirakan AMG GT 4-pintu ini akan menggunakan MRA platform seperti pada E Class, tetapi dengan dapur pacu/mesin yang sama dengan AMG GT 2-pintu, sebuah mesin twin turbo 4.0L konfigurasi V8 (untuk versi tertinggi GT 63 S) yang sanggup menghasilkan 630 HP, sedangkan untuk G 63 (tanpa S), 577 HP saja. Versi GT 53 menggunakan mesin turbocharged 3.0L, 6-silinder segaris yang dikabarkan menggunakan mesin hybrid sanggup menghasilkan 429 HP dengan 21 HP tambahan dari mesin elektrik.

Harga

Untuk perkiraan harga, GT 63 S sekitar 135,000 USD (1,96 M Rupiah) untuk GT 63 115,000 USD (1,67 M Rupiah), sedangkan GT 53 pada 100,000 USD (1,45 M Rupiah) di Amerika.

Interior
Untuk interior, terdapat dua warna kombinasi. warna abu-abu tua dengan aksen biru yang terlihat mewah dan juga kombinasi abu-abu tua dengan kuning yang terlihat sporty.

Sekian. Salam Petrolhead Indonesia!

Related Posts:

Tweet

Harley-Davidson Livewire Bakal Mampir ke Indonesia

November 2018 - Bertemu lagi dengan saya Admin Go Sehat Pedia, Kali ini saya menulis artikel dengan judul November 2018, semoga saja isi postingan mengenai Otomotif, bermanfaat buat sahabat Go Sehat Pedia.

Judul : Harley-Davidson Livewire Bakal Mampir ke Indonesia
link : Harley-Davidson Livewire Bakal Mampir ke Indonesia

Harley-Davidson Livewire. Harley-Davidson

Jakarta: Harley-Davidson segera meluncurkan motor listrik pertamanya, Livewire, di 2019. Konsumen di Indonesia pun juga tidak perlu khawatir karena konsumen Harley-Davidson di Indonesia juga memesannya.

Dealer Principal Sahat Manalu, Anak Elang Harley-Davidson of Jakarta, menjelaskan livewire akan mulai dipasarkan di global pada 2019. Nantinya Konsumen di Indonesia mungkin sudah bisa memesannya pada semester pertama 2020 melalui dealer Anak Elang Harley-Davidson of Jakarta.

"Nanti mungkin kita sediakan satu sebagai unit test ride. Konsumen bisa mencoba, dan jika tertarik bisa kita bantu pemesanannya," ujar Sahat Manalu saat ditemui di Kelapa Gading Jakarta.

Sahat mengakui kalau dia sudah pernah mencoba Livewire. Menurutnya rasanya tidak jauh berbeda dengan Harley-Davidson dengan mesin pembakaran yang biasanya digunakan.

"Saya pernah mencoba Livewire 2014 lalu. Rasanya seperti naik Harley-Davidson biasa, cuma tidak ada suaranya saja."

Cuma jika berbicara personal, pria yang menjadi founder HOG Anak Elang Chapter ini masih tetap memilih sepeda motor dengan mesin pembakaran. Menurutnya ada hal yang tidak bisa digantikan.

"Kurangnya tidak ada suaranya, padahal ada suaranya yang khas. Selain itu transmisinya otomatis, responsif tenaganya tidak sebaik motor manual."

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Harley-Davidson Livewire. Harley-Davidson

Jakarta: Harley-Davidson segera meluncurkan motor listrik pertamanya, Livewire, di 2019. Konsumen di Indonesia pun juga tidak perlu khawatir karena konsumen Harley-Davidson di Indonesia juga memesannya.

Dealer Principal Sahat Manalu, Anak Elang Harley-Davidson of Jakarta, menjelaskan livewire akan mulai dipasarkan di global pada 2019. Nantinya Konsumen di Indonesia mungkin sudah bisa memesannya pada semester pertama 2020 melalui dealer Anak Elang Harley-Davidson of Jakarta.

"Nanti mungkin kita sediakan satu sebagai unit test ride. Konsumen bisa mencoba, dan jika tertarik bisa kita bantu pemesanannya," ujar Sahat Manalu saat ditemui di Kelapa Gading Jakarta.

Sahat mengakui kalau dia sudah pernah mencoba Livewire. Menurutnya rasanya tidak jauh berbeda dengan Harley-Davidson dengan mesin pembakaran yang biasanya digunakan.

"Saya pernah mencoba Livewire 2014 lalu. Rasanya seperti naik Harley-Davidson biasa, cuma tidak ada suaranya saja."

Cuma jika berbicara personal, pria yang menjadi founder HOG Anak Elang Chapter ini masih tetap memilih sepeda motor dengan mesin pembakaran. Menurutnya ada hal yang tidak bisa digantikan.

"Kurangnya tidak ada suaranya, padahal ada suaranya yang khas. Selain itu transmisinya otomatis, responsif tenaganya tidak sebaik motor manual."

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Related Posts:

Tweet

RG4, Ban Balap Reli Hasil Riset RFT Motorsport

November 2018 - Bertemu lagi dengan saya Admin Go Sehat Pedia, Kali ini saya menulis artikel dengan judul November 2018, semoga saja isi postingan mengenai Otomotif, bermanfaat buat sahabat Go Sehat Pedia.

Judul : RG4, Ban Balap Reli Hasil Riset RFT Motorsport
link : RG4, Ban Balap Reli Hasil Riset RFT Motorsport

Tim balap pun lihai kembangkan ban khusus untuk reli. RFT Motorsport

Jakarta: Mengikuti ajang balap 'garuk tanah' jadi hal yang biasa bagi tim RFT Motorsport. Tapi menciptakan komponen baru seperti ban, menjadi hal spesial yang mereka lakukan saat ini. Mereka akhrinya mengembangkan sebuah ban rally terbaru kode RG4 dengan menggandeng merk Delium Radial.

RG4 merupakan pengembangan ban rally gravel buatan lokal yang dikhususkan untuk menciptakan performa tinggi dengan kompon, konstruksi, serta lateral grip yang lebih baik untuk karakter lintasan kering dan menengah. RG4 hadir dengan dua pilihan ukuran, yakni 205/65 R15  serta 185/65 R14 dengan harga tidak sampai 50% dari harga ban rally gravel impor.

Ban RG4 ini dibuat sebagai bentuk komitmen RFT Motorsport dan PT.Industri Karet Deli terhadap tumbuh kembang olahraga otomotif Tanah Air, khususnya untuk cabang rally. Perwakilan RFT Motorsport dan pereli nasional, Rifat Sungkar mengungkapkan bahwa ban RG4 merupakan buah hasil kerja sama dengan Delium Radial setelah melakoni berbagai kejuaraan reli nasional.

“Alasannya cukup sederhana. Karena saya sangat mencintai dunia rally, maka yang dapat saya lakukan adalah berbagi pengetahuan kepada teman-teman di Indonesia terkait pengalaman-pengalaman yang saya dapatkan selama menjalani balapan internasional,” ungkap Rifat.

RFT Motorsport mendukung penuh industri lokal dapat memproduksi ban berkualitas baik dengan harga terjangkau sehingga dapat menunjang kemajuan olahraga rally di Indonesia.

Rifat melanjutkan, “Karena hambatannya di Indonesia adalah harga ban impor dengan spesifikasi rally itu tergolong mahal, sehingga ini menjadi salah satu pertimbangan orang-orang untuk ikut terjun ke dunia rally. Harapannya adalah dengan peluncuran ban RG4 ini, orang-orang tetap memiliki ketertarikan untuk tetap ikut serta di ajang rally.”

Ke depannya, RFT Motorsport berharap dapat kembali berkontribusi menciptakan beragam hal-hal baru yang dapat menunjang kemajuan industri olahraga rally di Indonesia dengan juga menggandeng produsen-produsen lokal agar sekaligus dapat membuktikan kualitas dari produk-produk Indonesia di mancanegara.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Tim balap pun lihai kembangkan ban khusus untuk reli. RFT Motorsport

Jakarta: Mengikuti ajang balap 'garuk tanah' jadi hal yang biasa bagi tim RFT Motorsport. Tapi menciptakan komponen baru seperti ban, menjadi hal spesial yang mereka lakukan saat ini. Mereka akhrinya mengembangkan sebuah ban rally terbaru kode RG4 dengan menggandeng merk Delium Radial.

RG4 merupakan pengembangan ban rally gravel buatan lokal yang dikhususkan untuk menciptakan performa tinggi dengan kompon, konstruksi, serta lateral grip yang lebih baik untuk karakter lintasan kering dan menengah. RG4 hadir dengan dua pilihan ukuran, yakni 205/65 R15  serta 185/65 R14 dengan harga tidak sampai 50% dari harga ban rally gravel impor.

Ban RG4 ini dibuat sebagai bentuk komitmen RFT Motorsport dan PT.Industri Karet Deli terhadap tumbuh kembang olahraga otomotif Tanah Air, khususnya untuk cabang rally. Perwakilan RFT Motorsport dan pereli nasional, Rifat Sungkar mengungkapkan bahwa ban RG4 merupakan buah hasil kerja sama dengan Delium Radial setelah melakoni berbagai kejuaraan reli nasional.

“Alasannya cukup sederhana. Karena saya sangat mencintai dunia rally, maka yang dapat saya lakukan adalah berbagi pengetahuan kepada teman-teman di Indonesia terkait pengalaman-pengalaman yang saya dapatkan selama menjalani balapan internasional,” ungkap Rifat.

RFT Motorsport mendukung penuh industri lokal dapat memproduksi ban berkualitas baik dengan harga terjangkau sehingga dapat menunjang kemajuan olahraga rally di Indonesia.

Rifat melanjutkan, “Karena hambatannya di Indonesia adalah harga ban impor dengan spesifikasi rally itu tergolong mahal, sehingga ini menjadi salah satu pertimbangan orang-orang untuk ikut terjun ke dunia rally. Harapannya adalah dengan peluncuran ban RG4 ini, orang-orang tetap memiliki ketertarikan untuk tetap ikut serta di ajang rally.”

Ke depannya, RFT Motorsport berharap dapat kembali berkontribusi menciptakan beragam hal-hal baru yang dapat menunjang kemajuan industri olahraga rally di Indonesia dengan juga menggandeng produsen-produsen lokal agar sekaligus dapat membuktikan kualitas dari produk-produk Indonesia di mancanegara.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Related Posts:

Tweet

Dewata Scooter Club, 23 Tahun Semangati Generasi Milenial

November 2018 - Bertemu lagi dengan saya Admin Go Sehat Pedia, Kali ini saya menulis artikel dengan judul November 2018, semoga saja isi postingan mengenai Otomotif, bermanfaat buat sahabat Go Sehat Pedia.

Judul : Dewata Scooter Club, 23 Tahun Semangati Generasi Milenial
link : Dewata Scooter Club, 23 Tahun Semangati Generasi Milenial

Bali: Ulang tahun ke-23 Dewata Scooter Club yang telah berlangsung pada 9-11 November 2018 di Lapangan Astina Gianyar, Bali, menjadi sebuah event terbesar perayaan ulang tahun komunitas scooter di Indonesia.

Acara yang dihelat selama tiga hari ini mampu menyedot perhatian lebih dari 15 ribu pecinta Vespa yang datang dari seluruh Indonesia bahkan banyak juga turis mancanegara yang terlihat hadir di acara ini.

Ketua Panitia Ulang Tahun Ke-23 Dewata Scooter Club, I Putu Agus Andika Darmayana,  mengatakan,  bahwa Vespa bukan lagi kendaraan kuno dan ketinggalan zaman. Tetapi kini Vespa telah menjadi suatu ikon dan gaya hidup bagi penggunanya.

“Kami berharap dengan kemajuan zaman serta teknologi saat ini tidak mengubah jiwa scooterist serta generasi milenial yang tangguh, mandiri, modern. Kami juga berharap mereka tetap berpegang teguh pada jati diri, berbangsa, bernegara, beragama, adat, tradisi serta budaya," klaim Agus.

Perayaan ulang tahun yang juga melibatkan masyarakat ini pun mendapat perhatian langsung dari Wakil Gubernur Bali, Tjokorda Oka Artha Ardhana Sukawati yang datang ke lokasi acara dengan menunggangi Vespa klasik berkelir merah.

Dalam kata sambutannya, beliau sangat mengapresiasi kegiatan ulang tahun Dewata Scooter Club yang ke-23 yang melibatkan banyak komunitas, masyarakat dan aparat pemerintah dengan berbagai kegiatan yang positif dan bermanfaat. Memiliki slogan yang luar biasa, yaitu, Satu Vespa Sejuta Saudara.

“Jujur saya merasa lucu melihat rekan-rekan scooterist ini. Karena kalau di jalan terlihat lusuh, urak-urakan dan terkesan sangar. Padahal sesungguhnya mereka memiliki hati yang lembut, ramah dan penuh dengan rasa solidaritas,” ucapnya.

Sementara itu, Ketua Umum Dewata Scooter Club, I Wayan Eka Yana, menegaskan, Vespa hanyalah sebuah media untuk kita mengekspresikan diri, menjalankan hobi, bersaudara dan menjalin tali silahturahmi.

“Walaupun penampilan kita terlihat lusuh tapi mari kita buktikan bahwa kita bisa menjadi jaring sutranya Nusantara yang rela berkorban demi keutuhan Negara Kesatuan Republik Indonesia,” tegas Anggota DPRD Gianyar yang disambut dengan sorak sorai puluhan ribu scooterist.

Berbagai kegiatan interaktif disuguhkan oleh panitia untuk menyemarakan perayaan ini. Seperti, Vespa Contest, Slow Race, Dyno Test, Lomba buka ban dan busi. Tidak ketinggalan dengan donor darah yang memperlihatkan kuatnya ikatan persaudaraan dan kekeluarga para scooterist.

Pada malam hari, perayaan makin meriah dengan penampilan band dari beragam genre musik yang makin menghangatkan suasana. Gemerlap warna warni lampu panggung dan semburan kembang api yang menerangi lokasi acara membuat suasana makin seru, apalagi saat diumumkannya doorprize 1 unit Vespa Klasik.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Bali: Ulang tahun ke-23 Dewata Scooter Club yang telah berlangsung pada 9-11 November 2018 di Lapangan Astina Gianyar, Bali, menjadi sebuah event terbesar perayaan ulang tahun komunitas scooter di Indonesia.

Acara yang dihelat selama tiga hari ini mampu menyedot perhatian lebih dari 15 ribu pecinta Vespa yang datang dari seluruh Indonesia bahkan banyak juga turis mancanegara yang terlihat hadir di acara ini.

Ketua Panitia Ulang Tahun Ke-23 Dewata Scooter Club, I Putu Agus Andika Darmayana,  mengatakan,  bahwa Vespa bukan lagi kendaraan kuno dan ketinggalan zaman. Tetapi kini Vespa telah menjadi suatu ikon dan gaya hidup bagi penggunanya.

“Kami berharap dengan kemajuan zaman serta teknologi saat ini tidak mengubah jiwa scooterist serta generasi milenial yang tangguh, mandiri, modern. Kami juga berharap mereka tetap berpegang teguh pada jati diri, berbangsa, bernegara, beragama, adat, tradisi serta budaya," klaim Agus.

Perayaan ulang tahun yang juga melibatkan masyarakat ini pun mendapat perhatian langsung dari Wakil Gubernur Bali, Tjokorda Oka Artha Ardhana Sukawati yang datang ke lokasi acara dengan menunggangi Vespa klasik berkelir merah.

Dalam kata sambutannya, beliau sangat mengapresiasi kegiatan ulang tahun Dewata Scooter Club yang ke-23 yang melibatkan banyak komunitas, masyarakat dan aparat pemerintah dengan berbagai kegiatan yang positif dan bermanfaat. Memiliki slogan yang luar biasa, yaitu, Satu Vespa Sejuta Saudara.

“Jujur saya merasa lucu melihat rekan-rekan scooterist ini. Karena kalau di jalan terlihat lusuh, urak-urakan dan terkesan sangar. Padahal sesungguhnya mereka memiliki hati yang lembut, ramah dan penuh dengan rasa solidaritas,” ucapnya.

Sementara itu, Ketua Umum Dewata Scooter Club, I Wayan Eka Yana, menegaskan, Vespa hanyalah sebuah media untuk kita mengekspresikan diri, menjalankan hobi, bersaudara dan menjalin tali silahturahmi.

“Walaupun penampilan kita terlihat lusuh tapi mari kita buktikan bahwa kita bisa menjadi jaring sutranya Nusantara yang rela berkorban demi keutuhan Negara Kesatuan Republik Indonesia,” tegas Anggota DPRD Gianyar yang disambut dengan sorak sorai puluhan ribu scooterist.

Berbagai kegiatan interaktif disuguhkan oleh panitia untuk menyemarakan perayaan ini. Seperti, Vespa Contest, Slow Race, Dyno Test, Lomba buka ban dan busi. Tidak ketinggalan dengan donor darah yang memperlihatkan kuatnya ikatan persaudaraan dan kekeluarga para scooterist.

Pada malam hari, perayaan makin meriah dengan penampilan band dari beragam genre musik yang makin menghangatkan suasana. Gemerlap warna warni lampu panggung dan semburan kembang api yang menerangi lokasi acara membuat suasana makin seru, apalagi saat diumumkannya doorprize 1 unit Vespa Klasik.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Related Posts:

Tweet

2019 Ferrari Pista 488 Spider, Mobil Sport Dengan Harga Super High End

November 2018 - Bertemu lagi dengan saya Admin Go Sehat Pedia, Kali ini saya menulis artikel dengan judul November 2018, semoga saja isi postingan mengenai 488 pista, 488 pista spider, ferrari, ferrari 488, ferrari 488 pista, ferrari 488 pista spider, ferrari 488 spider, ferrari pista, petrolhead indonesia, bermanfaat buat sahabat Go Sehat Pedia.

Judul : 2019 Ferrari Pista 488 Spider, Mobil Sport Dengan Harga Super High End
link : 2019 Ferrari Pista 488 Spider, Mobil Sport Dengan Harga Super High End

2019 Ferrari Pista 488 Spider

Ferrari 488 Pista Spider hadir untuk menggantikan model sebelumnya, yakni Ferrari 458 Speciale Aperta. Selain sebagai model pengganti model 458 Speciale, Ferrari 488 Pista (Spider maupun Coupe) sudah menggunakan turbocharger pada mesinnya.

Jika sebelumnya Ferrari menggunakan nama Aperta untuk mobil dengan atap terbukanya, kali ini Ferrari justru menggunakan istilah Spider yang merupakan sebutan lama untuk mobil dengan atap terbuka. Mobil ini melakukan debut utamanya di Amerika Serikat, dimana mobil sports dengan atap terbuka sangat populer dibandingkan dengan belahan dunia lainnya.

Eksterior

Ferrari melakukan banyak perubahan, seperti bumper depan dengan desain yang baru, terinspirasi dari Formula 1, yakni adanya S-Duct dan splitter dari mobil balap 488 GTE untuk meningkatkan downforce (daya tekan ke bawah).

Begitu pula pada bagian side skirts dan fender belakang baru menggunakan desain yang lebih lebar dan sporty. Pelek menggunakan model 20 inci dengan 10 jari. Ferrari juga menawarkan roda dengan bahan serat karbon yang memiliki bobot 20% lebih ringan dibanding versi standar.

Interior

Ferrari menggunakan desain interior yang serupa dengan model coupe-nya yang didominasi oleh warna gelap. Tidak hanya itu, Ferrari juga menggunakan beberapa bahan serat karbon pada bagian interior mobil ini dengan logo 488 Pista pada dashboard bagian penumpang. Sebagai kontras, Ferrari menggunakan warna kuning untuk bagian instrumen.

Revisi yang terlihat pada bagian konsol tengah terlihat fungsional dan memudahkan pengendara untuk berinteraksi, sedangkan tombol 'R', 'Auto' dan 'Launch' dipindah sedikit ke arah penumpang. Konsol juga menggunakan serat karbon, menggantikan bahan alumunium pada 488 GTB. 

Mesin

Menggunakan mesin dengan kapasitas 3.9L konfigurasi V8 twin turbo yang sudah ditingkatkan tenaganya. Model atap terbuka memang biasanya lebih berat, namun Ferrari sudah menggunakan banyak bahan dari serat karbon untuk mengurangi bobotnya.

Membutuhkan sekitar 2,9 detik dari 0-100km/j. Kecepatan tertinggi meningkat dari model Spider standar, yakni menjadi 211mph (337km/j) dari model standar yang hanya mencapai 205mph (327km/j). Untuk bobot sendiri, Pista Spider berada pada kisaran kurang dari 1.315kg, sedangkan untuk versi coupe berada pada kisaran 1.280kg.

Harga dan Kompetitor

Untuk harga, Pista standar dipatok pada 4,9M rupiah dan versi Spider diperkirakan ada pada 5,2M rupiah (konversi USD). Kompetitornya yakni Lamborghini Huracan Performante Spyder.

Sumber artikel dan informasi: www.topspeed.com

2019 Ferrari Pista 488 Spider

Ferrari 488 Pista Spider hadir untuk menggantikan model sebelumnya, yakni Ferrari 458 Speciale Aperta. Selain sebagai model pengganti model 458 Speciale, Ferrari 488 Pista (Spider maupun Coupe) sudah menggunakan turbocharger pada mesinnya.

Jika sebelumnya Ferrari menggunakan nama Aperta untuk mobil dengan atap terbukanya, kali ini Ferrari justru menggunakan istilah Spider yang merupakan sebutan lama untuk mobil dengan atap terbuka. Mobil ini melakukan debut utamanya di Amerika Serikat, dimana mobil sports dengan atap terbuka sangat populer dibandingkan dengan belahan dunia lainnya.

Eksterior

Ferrari melakukan banyak perubahan, seperti bumper depan dengan desain yang baru, terinspirasi dari Formula 1, yakni adanya S-Duct dan splitter dari mobil balap 488 GTE untuk meningkatkan downforce (daya tekan ke bawah).

Begitu pula pada bagian side skirts dan fender belakang baru menggunakan desain yang lebih lebar dan sporty. Pelek menggunakan model 20 inci dengan 10 jari. Ferrari juga menawarkan roda dengan bahan serat karbon yang memiliki bobot 20% lebih ringan dibanding versi standar.

Interior

Ferrari menggunakan desain interior yang serupa dengan model coupe-nya yang didominasi oleh warna gelap. Tidak hanya itu, Ferrari juga menggunakan beberapa bahan serat karbon pada bagian interior mobil ini dengan logo 488 Pista pada dashboard bagian penumpang. Sebagai kontras, Ferrari menggunakan warna kuning untuk bagian instrumen.

Revisi yang terlihat pada bagian konsol tengah terlihat fungsional dan memudahkan pengendara untuk berinteraksi, sedangkan tombol 'R', 'Auto' dan 'Launch' dipindah sedikit ke arah penumpang. Konsol juga menggunakan serat karbon, menggantikan bahan alumunium pada 488 GTB. 

Mesin

Menggunakan mesin dengan kapasitas 3.9L konfigurasi V8 twin turbo yang sudah ditingkatkan tenaganya. Model atap terbuka memang biasanya lebih berat, namun Ferrari sudah menggunakan banyak bahan dari serat karbon untuk mengurangi bobotnya.

Membutuhkan sekitar 2,9 detik dari 0-100km/j. Kecepatan tertinggi meningkat dari model Spider standar, yakni menjadi 211mph (337km/j) dari model standar yang hanya mencapai 205mph (327km/j). Untuk bobot sendiri, Pista Spider berada pada kisaran kurang dari 1.315kg, sedangkan untuk versi coupe berada pada kisaran 1.280kg.

Harga dan Kompetitor

Untuk harga, Pista standar dipatok pada 4,9M rupiah dan versi Spider diperkirakan ada pada 5,2M rupiah (konversi USD). Kompetitornya yakni Lamborghini Huracan Performante Spyder.

Sumber artikel dan informasi: www.topspeed.com

Related Posts:

Tweet

Trik Usir Embun di Kaca Mobil saat Hujan

November 2018 - Bertemu lagi dengan saya Admin Go Sehat Pedia, Kali ini saya menulis artikel dengan judul November 2018, semoga saja isi postingan mengenai Otomotif, bermanfaat buat sahabat Go Sehat Pedia.

Judul : Trik Usir Embun di Kaca Mobil saat Hujan
link : Trik Usir Embun di Kaca Mobil saat Hujan

Shampoo bisa untuk mengusir embun pada kaca mobil. Medcom.id/M. Bagus Rachmanto

Jakarta: Mengemudi saat hujan membutuhkan konsentrasi yang lebih, apalagi ditambah munculnya embun di kaca mobil yang menganggu visibilitas serta jarak pandang berkendara. Lalu apa yang menjadi penyebab kaca mobil berembun? 

Embun yang muncul di kaca disebabkan perbedaan suhu antara kabin mobil dengan di luar kabin, karena suhu di dalam kabin lebih panas dibandingkan dengan suhu di luar yang lebih dingin. Hal inilah yang menimbulkan uap air di kaca bagian dalam kabin. 

"Cara menghilangkan embun adalah dengan menyalakan AC mobil. Seiring suhu kabin yang semakin sejuk, embun di kaca akan menghilang," jelas Instruktur dan Direktur Rifat Drive Labs (RDL), Rifat Sungkar, kepada Medcom.id di Jakarta, beberapa waktu lalu.

Namun perlu diingat, penggunaan AC saat musim hujan juga bisa menyebabkan kaca berembun di suhu temperatur yang terlalu dingin. Untuk itu disarankan agar menyetel temperatur secukupnya. Selain itu adalah dengan mengaktifkan fitur reciculation. Fitur ini biasanya ada di konsol AC dengan gambar tanda panah dari luar masuk kabin mobil.

"Mengaktifkan fitur ini artinya udara hembusan AC berasal dari luar kabin. Sedangkan jika tidak diaktifkan, udara yang dihembuskan AC berasal dari kabin namun sudah melewati proses pendinginan," tambah Rifat.

Cara lain menghilangkan embun bisa dengan mengoleskan sedikit shampoo rambut di kaca mobil bagian dalam. Namun usahakan shampoo tidak dicampur dengan air. Setelah itu, lap kaca yang telah diolesi shampoo itu dengan lap kanebo yang sedikit lembab. Agar tidak buram, cara mengelapnya juga harus searah.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Shampoo bisa untuk mengusir embun pada kaca mobil. Medcom.id/M. Bagus Rachmanto

Jakarta: Mengemudi saat hujan membutuhkan konsentrasi yang lebih, apalagi ditambah munculnya embun di kaca mobil yang menganggu visibilitas serta jarak pandang berkendara. Lalu apa yang menjadi penyebab kaca mobil berembun? 

Embun yang muncul di kaca disebabkan perbedaan suhu antara kabin mobil dengan di luar kabin, karena suhu di dalam kabin lebih panas dibandingkan dengan suhu di luar yang lebih dingin. Hal inilah yang menimbulkan uap air di kaca bagian dalam kabin. 

"Cara menghilangkan embun adalah dengan menyalakan AC mobil. Seiring suhu kabin yang semakin sejuk, embun di kaca akan menghilang," jelas Instruktur dan Direktur Rifat Drive Labs (RDL), Rifat Sungkar, kepada Medcom.id di Jakarta, beberapa waktu lalu.

Namun perlu diingat, penggunaan AC saat musim hujan juga bisa menyebabkan kaca berembun di suhu temperatur yang terlalu dingin. Untuk itu disarankan agar menyetel temperatur secukupnya. Selain itu adalah dengan mengaktifkan fitur reciculation. Fitur ini biasanya ada di konsol AC dengan gambar tanda panah dari luar masuk kabin mobil.

"Mengaktifkan fitur ini artinya udara hembusan AC berasal dari luar kabin. Sedangkan jika tidak diaktifkan, udara yang dihembuskan AC berasal dari kabin namun sudah melewati proses pendinginan," tambah Rifat.

Cara lain menghilangkan embun bisa dengan mengoleskan sedikit shampoo rambut di kaca mobil bagian dalam. Namun usahakan shampoo tidak dicampur dengan air. Setelah itu, lap kaca yang telah diolesi shampoo itu dengan lap kanebo yang sedikit lembab. Agar tidak buram, cara mengelapnya juga harus searah.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Related Posts:

Tweet

ID42NER Siap Touring Tiga Negara di Akhir Tahun

November 2018 - Bertemu lagi dengan saya Admin Go Sehat Pedia, Kali ini saya menulis artikel dengan judul November 2018, semoga saja isi postingan mengenai Otomotif, bermanfaat buat sahabat Go Sehat Pedia.

Judul : ID42NER Siap Touring Tiga Negara di Akhir Tahun
link : ID42NER Siap Touring Tiga Negara di Akhir Tahun

ID24NER berencana melakukan touring melintasi tiga negara. ID24NER

Jakarta: Komunitas Toyota Fortuner, ID42NER, sudah mempersiapkan kegiatan di akhir tahun. Komunitas mobil SUV ini berencana untuk melakukan touring dengan melintasi tiga negara.

Presiden ID42NER, Duta Aerlangga, bercerita kalau mereka akan melakukan touring jarak jauh. Ritual tahunan ini akan melewati Indonesia, Malayasia, dan berakhir di Brunei Darussalam.

"Tradisi kita touring panjang di akhir tahun. Jadi rencana akan ada 16 mobil yang berangkat dikapalkan ke Pontianak, kemudian baru kita memulai touring melalui kuching, Serawak, dan Kinabalu di ujung Brunei," ujarnya kepada Medcom.id di MGK Kemayoran Jakarta.

Jarak 3.600 kilometer (PP Pontianak-Kinabalu) akan ditempuh dari 22 Desember 2018 - 2 Januari 2018. Nantinya para peserta akan disuguhkan dengan perjalanan yang tidak akan terlupakan.

"Kita ada kegiatan bakti sosialnya, ada acara keluarga, dan eksplor perjalanan. Kita bukan tujuannya tapi perjalanannya yang dinikmati."

Selain touring tiga negara, ID42NER juga mempersiapkan touring di dalam negeri di akhir tahun. Mereka mempersiapkan touring dari Jakarta menuju Padang yang pastinya akan lebih ramai diikuti.

"Karena touring yang terlalu jauh itu kadang mahal, dan kemampuan orang berbeda-beda. Jadi kita fasilitasi dengan rute lain sehingga member ada pilihan," sambung Duta.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

ID24NER berencana melakukan touring melintasi tiga negara. ID24NER

Jakarta: Komunitas Toyota Fortuner, ID42NER, sudah mempersiapkan kegiatan di akhir tahun. Komunitas mobil SUV ini berencana untuk melakukan touring dengan melintasi tiga negara.

Presiden ID42NER, Duta Aerlangga, bercerita kalau mereka akan melakukan touring jarak jauh. Ritual tahunan ini akan melewati Indonesia, Malayasia, dan berakhir di Brunei Darussalam.

"Tradisi kita touring panjang di akhir tahun. Jadi rencana akan ada 16 mobil yang berangkat dikapalkan ke Pontianak, kemudian baru kita memulai touring melalui kuching, Serawak, dan Kinabalu di ujung Brunei," ujarnya kepada Medcom.id di MGK Kemayoran Jakarta.

Jarak 3.600 kilometer (PP Pontianak-Kinabalu) akan ditempuh dari 22 Desember 2018 - 2 Januari 2018. Nantinya para peserta akan disuguhkan dengan perjalanan yang tidak akan terlupakan.

"Kita ada kegiatan bakti sosialnya, ada acara keluarga, dan eksplor perjalanan. Kita bukan tujuannya tapi perjalanannya yang dinikmati."

Selain touring tiga negara, ID42NER juga mempersiapkan touring di dalam negeri di akhir tahun. Mereka mempersiapkan touring dari Jakarta menuju Padang yang pastinya akan lebih ramai diikuti.

"Karena touring yang terlalu jauh itu kadang mahal, dan kemampuan orang berbeda-beda. Jadi kita fasilitasi dengan rute lain sehingga member ada pilihan," sambung Duta.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Related Posts:

Tweet

Blits ke Dakar Rally, Pembuktian Performa Mobil Listrik Indonesia

November 2018 - Bertemu lagi dengan saya Admin Go Sehat Pedia, Kali ini saya menulis artikel dengan judul November 2018, semoga saja isi postingan mengenai Otomotif, bermanfaat buat sahabat Go Sehat Pedia.

Judul : Blits ke Dakar Rally, Pembuktian Performa Mobil Listrik Indonesia
link : Blits ke Dakar Rally, Pembuktian Performa Mobil Listrik Indonesia

Blits merupakan mobil listrik hasil kolaborasi Universitas Budi Luhur dan ITS. Medcom.id/Ekawan Raharja

Jakarta: Proyek Blits bukan sekadar pembuktikan kolaborasi Budi Luhur dan Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) bisa membuat mobil listrik. Cita-cita mereka lebih dari itu dan berharap bisa berlaga di Reli Dakar.

Ketua Badan Pengurus Yayasan Pendidikan Budi Luhur Cakti, Kasih Hanggoro, menjelaskan cita-cita harus digantung setinggi mungkin. Sehingga ini nantinya akan menjadi bukti kalau anak-anak Indonesia pun mampu dan sanggup membuat mobil yang berkualitas.

"Maka kita targetkan untuk mengikuti Reli Dakar yang merupakan reli paling ganas di dunia. Harapannya Blits bisa mengikuti Reli Dakar dengan spesifikasi canggih dan ketahanan yang mumpuni, maka mobil biasa bisa kita ciptakan,” jelas Kasih Hanggoro Senin (12/11/2018) di Universitas Budi Luhur Jakarta.

Pria yang juga pernah turun balapan di Reli Dakar 2009 dan 2010 itu menjelaskan sudah berkomunikasi dengan Ikatan Motor Indonesia (IMI). Disebutkan kalau IMI memberikan respon yang baik untuk Blits.

Ditargetkan kalau Blits bisa berlaga di Reli Dakar pada 2020. Hanya saja target itu tidak mengikat karena ada sejumlah hal yang harus dipersiapkan sebelumnya.

"Awalnya kita ingin ikut Reli Dakar 2019. Cuma proyek ini molor, dan akhirnya kita uji coba tes 15 ribu kilometer ini saja dulu, habis itu ikut di berbagai ajang reli di Asia sebagai pemanasan."

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Blits merupakan mobil listrik hasil kolaborasi Universitas Budi Luhur dan ITS. Medcom.id/Ekawan Raharja

Jakarta: Proyek Blits bukan sekadar pembuktikan kolaborasi Budi Luhur dan Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) bisa membuat mobil listrik. Cita-cita mereka lebih dari itu dan berharap bisa berlaga di Reli Dakar.

Ketua Badan Pengurus Yayasan Pendidikan Budi Luhur Cakti, Kasih Hanggoro, menjelaskan cita-cita harus digantung setinggi mungkin. Sehingga ini nantinya akan menjadi bukti kalau anak-anak Indonesia pun mampu dan sanggup membuat mobil yang berkualitas.

"Maka kita targetkan untuk mengikuti Reli Dakar yang merupakan reli paling ganas di dunia. Harapannya Blits bisa mengikuti Reli Dakar dengan spesifikasi canggih dan ketahanan yang mumpuni, maka mobil biasa bisa kita ciptakan,” jelas Kasih Hanggoro Senin (12/11/2018) di Universitas Budi Luhur Jakarta.

Pria yang juga pernah turun balapan di Reli Dakar 2009 dan 2010 itu menjelaskan sudah berkomunikasi dengan Ikatan Motor Indonesia (IMI). Disebutkan kalau IMI memberikan respon yang baik untuk Blits.

Ditargetkan kalau Blits bisa berlaga di Reli Dakar pada 2020. Hanya saja target itu tidak mengikat karena ada sejumlah hal yang harus dipersiapkan sebelumnya.

"Awalnya kita ingin ikut Reli Dakar 2019. Cuma proyek ini molor, dan akhirnya kita uji coba tes 15 ribu kilometer ini saja dulu, habis itu ikut di berbagai ajang reli di Asia sebagai pemanasan."

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Related Posts:

Tweet

Usai Pakai Helm, Simpan dengan Cara Dibalik

November 2018 - Bertemu lagi dengan saya Admin Go Sehat Pedia, Kali ini saya menulis artikel dengan judul November 2018, semoga saja isi postingan mengenai Otomotif, bermanfaat buat sahabat Go Sehat Pedia.

Judul : Usai Pakai Helm, Simpan dengan Cara Dibalik
link : Usai Pakai Helm, Simpan dengan Cara Dibalik

Posisi helm saat disimpan, harus ada bagian terbuka yang menghadap ke atas. medcom.id/Ahmad Garuda

Jakarta: Banyak orang yang tak paham bagaimana cara merawat helm secara mendasar, termasuk ketika usai menggunakannya. Padahal, itu sangat penting untuk membuat helm tetap resik, terutama bagian dalam. Mengingat banyak orang yang menganggap bahwa bagian dalam helm itu sudah anti bakteri, jadi bau yang diakibatkan bakteri takkan muncul.

Max dari Komunitas Belajar Helm menegaskan bahwa material anti bakteri yang banyak digunakan perlengkapan pelindung kepala itu, untuk membantu perlambat perkembangan bakteri dan bau. Namun jika perlakuan perawatan helm kurang, tetap akan bau.

"Ya kita tidak bisa menganggap bahwa perawatan helm cukup dengan membersihkan bagian luarnya saja. Namun perlakuan yang tak kalah pentingnya adalah cara penyimpanan setelah digunakan. Apalagi saat helm tersebut menampung ukup banyka keringat dari kepala orang yang menggunakannya, tentu sangat rentan membuat bau," klaim Max.

Ia pun menegaskan agar penyimpanan helm setelah digunakan, sebaiknya tidak menutup visor saat kondisinya tertelungkup. Namun Max menyarankan agar posisi helm bagian dalam menghadap ke atas. Tujuannya agar keringat yang terjebak di bagian dalam helm segera menguap.

Kalau dalam posisi tertutup menghadap ke bawah, potensi penguapan lembab yang ada di busa-busa helm sangat minim. Sehingga busa-busa tersebut mudah dihinggapi bakteri. Kalau sudah ada bakteri, maka akan mudah terjangkit bau dan membuat gatal kepala orang yang menggunakannya.

Hal ini pula yang membuat Max sangat antusias mengkomunikasikan tentang cara merawat helm yang benar. Mengingat selama ini banyak orang yang salah kaprah melakukan perawatan helm. Termasuk menggunakan penghilang bau yang sesuai untuk helm. Bukannya menggunakan parfum badan atau malah parfum ruangan.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Posisi helm saat disimpan, harus ada bagian terbuka yang menghadap ke atas. medcom.id/Ahmad Garuda

Jakarta: Banyak orang yang tak paham bagaimana cara merawat helm secara mendasar, termasuk ketika usai menggunakannya. Padahal, itu sangat penting untuk membuat helm tetap resik, terutama bagian dalam. Mengingat banyak orang yang menganggap bahwa bagian dalam helm itu sudah anti bakteri, jadi bau yang diakibatkan bakteri takkan muncul.

Max dari Komunitas Belajar Helm menegaskan bahwa material anti bakteri yang banyak digunakan perlengkapan pelindung kepala itu, untuk membantu perlambat perkembangan bakteri dan bau. Namun jika perlakuan perawatan helm kurang, tetap akan bau.

"Ya kita tidak bisa menganggap bahwa perawatan helm cukup dengan membersihkan bagian luarnya saja. Namun perlakuan yang tak kalah pentingnya adalah cara penyimpanan setelah digunakan. Apalagi saat helm tersebut menampung ukup banyka keringat dari kepala orang yang menggunakannya, tentu sangat rentan membuat bau," klaim Max.

Ia pun menegaskan agar penyimpanan helm setelah digunakan, sebaiknya tidak menutup visor saat kondisinya tertelungkup. Namun Max menyarankan agar posisi helm bagian dalam menghadap ke atas. Tujuannya agar keringat yang terjebak di bagian dalam helm segera menguap.

Kalau dalam posisi tertutup menghadap ke bawah, potensi penguapan lembab yang ada di busa-busa helm sangat minim. Sehingga busa-busa tersebut mudah dihinggapi bakteri. Kalau sudah ada bakteri, maka akan mudah terjangkit bau dan membuat gatal kepala orang yang menggunakannya.

Hal ini pula yang membuat Max sangat antusias mengkomunikasikan tentang cara merawat helm yang benar. Mengingat selama ini banyak orang yang salah kaprah melakukan perawatan helm. Termasuk menggunakan penghilang bau yang sesuai untuk helm. Bukannya menggunakan parfum badan atau malah parfum ruangan.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Related Posts:

Tweet

Blits, Bakal 'Uji Nyali' di Dakar Rally

November 2018 - Bertemu lagi dengan saya Admin Go Sehat Pedia, Kali ini saya menulis artikel dengan judul November 2018, semoga saja isi postingan mengenai Otomotif, bermanfaat buat sahabat Go Sehat Pedia.

Judul : Blits, Bakal 'Uji Nyali' di Dakar Rally
link : Blits, Bakal 'Uji Nyali' di Dakar Rally
Blits akan menjalani uji tes di jalan 15 ribu kilometer. Medcom.id/Ekawan Raharja

Jakarta: Kolaborasi Universitas Budi Luhur dan Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) berhasil menciptakan mobil listrik Blits. Tidak main-main, mobil ini siap diuji coba dengan berkeliling Indonesia dari Sabang sampai Merauke.
Ketua Badan Pengurus Yayasan Pendidikan Budi Luhur Cakti, Kasih Hanggoro, menjelaskan proyek mobil prototipe ini 100 persen dijalankan dengan tenaga listrik. Seluruh pengerjaan Blits dilakukan oleh civitas akademi dari Budi Luhur dan juga ITS.

"Projek Blits merupakan inovasi mobil listrik yang dilahirkan dari anak bangsa yang bisa dikenal oleh dunia," beber Kasih Senin (12/11/2018) di Universitas Budi Luhur Jakarta.
Dia menjelaskan awal diciptakannya Blits karena skuter listrik Gesits yang mulai digaungkan sejak 2016. Kemudian Kasih pun bertemu dengan Direktur PUI-SKO ITS, M Nur Yuniarto, dan membahas kemungkinan untuk membuat mobil listrik.

Jantung Pacunya menggunakan motor listrik dengan puncak tenaganya mencapai 100 kw atau sekitar 134 daya kuda. Motor ini didukung baterai dengan kapsitas mencapai 90 kWh.
Rencananya Blits akan memulai perjalannya Rabu (14/11/2018) dari Jakarta menuju Sumatera, hingga Sabang di Nangroe Aceh Darussalam. Kemudian perjalanan akan dilanjutkan ke Kalimantan, Sulawesi, dan berbagai pulau di Indonesia dengan jarak sekitar 15 ribu kilometer.

"Diperkirakan Januari 2019 sudah rampung. Nanti garis akhirnya berada di ITS Surabaya," ujar M Nur Yuniarto dikesempatan yang sama.
Perjalanan ini juga mendapatkan dukungan dari Perusahaan Listrik Negara (PLN). Nantinya mobil ini akan berhenti di kantor-kantor PLN yang ada selama di perjalanan guna melakukan pengecasan listrik jika daya baterai sudah mulai habis.
(UDA)

Blits akan menjalani uji tes di jalan 15 ribu kilometer. Medcom.id/Ekawan Raharja

Jakarta: Kolaborasi Universitas Budi Luhur dan Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) berhasil menciptakan mobil listrik Blits. Tidak main-main, mobil ini siap diuji coba dengan berkeliling Indonesia dari Sabang sampai Merauke.
Ketua Badan Pengurus Yayasan Pendidikan Budi Luhur Cakti, Kasih Hanggoro, menjelaskan proyek mobil prototipe ini 100 persen dijalankan dengan tenaga listrik. Seluruh pengerjaan Blits dilakukan oleh civitas akademi dari Budi Luhur dan juga ITS.

"Projek Blits merupakan inovasi mobil listrik yang dilahirkan dari anak bangsa yang bisa dikenal oleh dunia," beber Kasih Senin (12/11/2018) di Universitas Budi Luhur Jakarta.
Dia menjelaskan awal diciptakannya Blits karena skuter listrik Gesits yang mulai digaungkan sejak 2016. Kemudian Kasih pun bertemu dengan Direktur PUI-SKO ITS, M Nur Yuniarto, dan membahas kemungkinan untuk membuat mobil listrik.

Jantung Pacunya menggunakan motor listrik dengan puncak tenaganya mencapai 100 kw atau sekitar 134 daya kuda. Motor ini didukung baterai dengan kapsitas mencapai 90 kWh.
Rencananya Blits akan memulai perjalannya Rabu (14/11/2018) dari Jakarta menuju Sumatera, hingga Sabang di Nangroe Aceh Darussalam. Kemudian perjalanan akan dilanjutkan ke Kalimantan, Sulawesi, dan berbagai pulau di Indonesia dengan jarak sekitar 15 ribu kilometer.

"Diperkirakan Januari 2019 sudah rampung. Nanti garis akhirnya berada di ITS Surabaya," ujar M Nur Yuniarto dikesempatan yang sama.
Perjalanan ini juga mendapatkan dukungan dari Perusahaan Listrik Negara (PLN). Nantinya mobil ini akan berhenti di kantor-kantor PLN yang ada selama di perjalanan guna melakukan pengecasan listrik jika daya baterai sudah mulai habis.
(UDA)

Related Posts:

Tweet

Jas Hujan Model Ponco Bisa Picu Kecelakaan

November 2018 - Bertemu lagi dengan saya Admin Go Sehat Pedia, Kali ini saya menulis artikel dengan judul November 2018, semoga saja isi postingan mengenai Otomotif, bermanfaat buat sahabat Go Sehat Pedia.

Judul : Jas Hujan Model Ponco Bisa Picu Kecelakaan
link : Jas Hujan Model Ponco Bisa Picu Kecelakaan

Jas hujan ponco membahayakan pengendara motor dan orang lain. TMC Polda Metro Jaya

Jakarta: Saat musim hujan, jas hujan merupakan perlengkapan berkendara wajib dibawa selama perjalanan, agar aktifitas Anda tidak terganggu. Namun penting untuk memilih jas hujan yang aman untuk digunakan.

Training Director The Real Driving Center, Marcell Kurniawan, menyarankan untuk tidak menggunakan jas hujan jenis ponco atau kelelawar. Penggunaan jas hujan model ponco dapat membahayakan penggunanya ataupun pengguna jalan lainnya.
 
"Ponco memiliki potensi bahaya tersangkut pohon atau rantai motor. Sudah jelas itu akan membahayakan," terangnya kepada Metrotvnews.com., di Jakarta, beberapa waktu lalu.

Marcell menyarankan sebaiknya menggunakan jas hujan yang model setelan celana dan atasan. Dia mengklaim jas hujan model ini lebih maksimal melindungi dari air hujan dan tidak membahayakan.

Meski pihak kepolisian gencar melakukan sosialisasi tentang bahaya jas hujan ponco, namun pada kenyataannya masih banyak pengedara yang menggunakannya. 

Bahkan melalui akun Twitter @TMCPoldaMetro, sering mengingatkan perihal tersebut. Demi keselamatan Anda dan pengguna jalan, ada baiknya hindari penggunaan ponco. Ingat keluarga menanti Anda di rumah.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Jas hujan ponco membahayakan pengendara motor dan orang lain. TMC Polda Metro Jaya

Jakarta: Saat musim hujan, jas hujan merupakan perlengkapan berkendara wajib dibawa selama perjalanan, agar aktifitas Anda tidak terganggu. Namun penting untuk memilih jas hujan yang aman untuk digunakan.

Training Director The Real Driving Center, Marcell Kurniawan, menyarankan untuk tidak menggunakan jas hujan jenis ponco atau kelelawar. Penggunaan jas hujan model ponco dapat membahayakan penggunanya ataupun pengguna jalan lainnya.
 
"Ponco memiliki potensi bahaya tersangkut pohon atau rantai motor. Sudah jelas itu akan membahayakan," terangnya kepada Metrotvnews.com., di Jakarta, beberapa waktu lalu.

Marcell menyarankan sebaiknya menggunakan jas hujan yang model setelan celana dan atasan. Dia mengklaim jas hujan model ini lebih maksimal melindungi dari air hujan dan tidak membahayakan.

Meski pihak kepolisian gencar melakukan sosialisasi tentang bahaya jas hujan ponco, namun pada kenyataannya masih banyak pengedara yang menggunakannya. 

Bahkan melalui akun Twitter @TMCPoldaMetro, sering mengingatkan perihal tersebut. Demi keselamatan Anda dan pengguna jalan, ada baiknya hindari penggunaan ponco. Ingat keluarga menanti Anda di rumah.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Related Posts:

Tweet

Impresi Komunitas Yamaha Tentang All New R25

November 2018 - Bertemu lagi dengan saya Admin Go Sehat Pedia, Kali ini saya menulis artikel dengan judul November 2018, semoga saja isi postingan mengenai Otomotif, bermanfaat buat sahabat Go Sehat Pedia.

Judul : Impresi Komunitas Yamaha Tentang All New R25
link : Impresi Komunitas Yamaha Tentang All New R25

Menjajal All New Yamaha R25 di Sirkuit Sentul Bogor. Subang Hebat Racing Team

Sentul: Yamaha mempersilahkan komunitas mereka untuk merasakan performa All New R25 di Sirkuit Sentul Bogor. Sejumlah peningkatan juga diakui terasa ketika membetot gas di Sirkuit Sentul Bogor.

Anggota YROI Jakarta Chapter, Wardani, menjelaskan sejumlah ubahan memang terasa di motor sport 250 cc tersebut. Menurut pria yang sudah memiliki dua unit R25 lama ini, perubahan paling terasa di bagian kaki-kaki hingga posisi berkendara.

"Mungkin butuh sedikit pembiasaan masalah footstep, kemudiang setang agak tinggi karena mengejar kenyamanan. Ergonomi bagus, nunduk lebih enak," tuturnya kepada Medcom.id usai menjajal All New R25 di Sentul Bogor.

Perubahan desain bodi dan fairing juga diakuinya sedikit memberikan efek kepada performa. Khususnya sektor aerodinamis yang lebih baik dan membuat sepeda motor terasa lebih kokoh melintas dengan kecepatan tinggi.

"Aerodinamika terasa, perbaikan kecil seperti wind shield berpengaruh untuk sektor atas. Kalau aerodinamika sektor bawah berpengaruh terasa motor tidak mengambang."

Pria yang akrab disapa Bang Dani ini sempat memacu sepeda motor tersebut dengan kecepatan hingga 172 kilometer per jam. Diharapkan untuk pengembangan selanjutnya, ada satu fitur yang dimasukan ke rival Honda CBR250RR dan juga Kawasaki Ninja 250.

"Sementara fitur slipper clutch yang disematkan Yamaha di motor ini, supaya nanti deselerasi tidak terlalu kasar," bebernya.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Menjajal All New Yamaha R25 di Sirkuit Sentul Bogor. Subang Hebat Racing Team

Sentul: Yamaha mempersilahkan komunitas mereka untuk merasakan performa All New R25 di Sirkuit Sentul Bogor. Sejumlah peningkatan juga diakui terasa ketika membetot gas di Sirkuit Sentul Bogor.

Anggota YROI Jakarta Chapter, Wardani, menjelaskan sejumlah ubahan memang terasa di motor sport 250 cc tersebut. Menurut pria yang sudah memiliki dua unit R25 lama ini, perubahan paling terasa di bagian kaki-kaki hingga posisi berkendara.

"Mungkin butuh sedikit pembiasaan masalah footstep, kemudiang setang agak tinggi karena mengejar kenyamanan. Ergonomi bagus, nunduk lebih enak," tuturnya kepada Medcom.id usai menjajal All New R25 di Sentul Bogor.

Perubahan desain bodi dan fairing juga diakuinya sedikit memberikan efek kepada performa. Khususnya sektor aerodinamis yang lebih baik dan membuat sepeda motor terasa lebih kokoh melintas dengan kecepatan tinggi.

"Aerodinamika terasa, perbaikan kecil seperti wind shield berpengaruh untuk sektor atas. Kalau aerodinamika sektor bawah berpengaruh terasa motor tidak mengambang."

Pria yang akrab disapa Bang Dani ini sempat memacu sepeda motor tersebut dengan kecepatan hingga 172 kilometer per jam. Diharapkan untuk pengembangan selanjutnya, ada satu fitur yang dimasukan ke rival Honda CBR250RR dan juga Kawasaki Ninja 250.

"Sementara fitur slipper clutch yang disematkan Yamaha di motor ini, supaya nanti deselerasi tidak terlalu kasar," bebernya.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Related Posts:

Tweet

Drag Wars Fasilitasi Pecinta Drag Race Motor Besar

November 2018 - Bertemu lagi dengan saya Admin Go Sehat Pedia, Kali ini saya menulis artikel dengan judul November 2018, semoga saja isi postingan mengenai Otomotif, bermanfaat buat sahabat Go Sehat Pedia.

Judul : Drag Wars Fasilitasi Pecinta Drag Race Motor Besar
link : Drag Wars Fasilitasi Pecinta Drag Race Motor Besar

Jakarta: Surabaya Drag Community dan Bodisa Motor Bogor kembali merencanakan aduh sepeda motor besar di trek lurus. Indonesia Drag Wars akan menjadi obat rindu para pecinta drag race motor besar yang terakhir diselenggarakan 2017.

Ketua Panitia Indonesia Drag Wars, Boy Nugroho, menjelaskan ajang ini sudah lama dinantikan oleh para pecinta sepeda motor besar. Mengingat ajang drag race untuk sepeda motor besar jarang dilakukan di Indonesia.

Kemudian sebagai pembeda dengan acara serupa tahun lalu, Drag Wars juga memfasilitasi ajang drag race untuk kelas mobil. Nantinya drag race untuk sepeda motor akan dilakukan Sabtu (17/11/2018) dan untuk mobil pada (18/11/2018).

"Harapan kami dalam ajang ini semua bisa berkumpul menjadi satu, dan menjadikan ajang ini sebagai reuni nostalgia untuk pencinta hobi motor dan mobil," ujar Boy melalui keterangan resminya.

Sebagai lokasi acara, Lapangan Udara (Lanud) Rumpin Bogor sudah dipersiapkan. Lintasan lanud sepanjang 1.000 meter siap memfasilitasi drag race dengan panjang 402 m.

"Sengaja kita mengambil 402 m karena untuk sepeda motor besar perlu lintasan yang cukup panjang untuk mendapatkan peak performance. Sedangkan menggunakan 201 m, performa motor besar tidak didapatkan," sambut Chairman Speed Lovers Indonesia Harry Widjayanto.

Acara kali ini juga kembali mendapatkan dukungan dari Dealer Anak Elang Harley-Davidson of Jakarta. Nantinya dealer resmi Harley-Davidson ini akan menyediakan berbagai kebutuhan para pembalap yang ingin turun di lintasan drag race, mulai dari suku cadang hingga perlengkapan berkendara.

“Sebagai Authorized Dealer Harley-Davidson, apalagi kami sendiri juga adalah biker, maka Anak Elang Harley-Davidson of Jakarta selalu hadir mendukung kegiatan yang memang bernilai positif bagi para biker, dan dapat menjadi ajang silaturahmi, makin mempererat hubungan persaudaraan walau dari klub yang berbeda,” kata Dealer Principal Anak Elang Harley-Davidson of Jakarta Sahat Manalu.

Dukungan dari dealer resmi Harley-Davidson ini tidak terlepas dari para anggota Harley Owners Group Anak Elang Jakarta Chapter yang menyambut baik Indonesia Drag Wars. Director HOG Anak Elang Jakarta Chapter, Suherli, mereka mendukung penuh aktivitas kali ini karena balapan merupakan salah satu dari bagian hobi mereka.

"Buat mereka yang penyuka sepeda motor besar, tentu akan suka juga dengan kecepatan. Pada dasarnya kami mendukung kegiatan ini, dan mungkin beberapa anggota kami ada yang turun nantinya," beber Suherli.

"Pendaftaran sebesar Rp500 ribu, dan pemenangnya akan mendapatkan hadiah, tropi, dan berbagai hal lainnya. Target kami di 2018 ini sekitar 150 starter," tutup Boy.

Kategori untuk Indonesia Drag Wars Kelas Motor Besar
BB1 HD STREET S/D 750CC
BB2 HD SPORTSTER S/D 1200CC
BB3 HD FXR,DYNA,SOFTAIL S/ 1800CC
BB4 HD TOURING S/D 1800CC
BB5 HD FFA
BB6 HD +50 NOSTALGIA
BB7 SUPER FFA ALL BIKES
BB8 SUPERBIKE S/D 800CC
BB9 SUPERBIKE 2 CYL S/D 800CC
BB10  SUPERBIKE S/D 1400CC
BB11 BRACKET 10.5 DETIK
BB12 BRACKET 11 DETIK
BB13 BRACKET 12 DETIK
BB14 BRACKET 13 DETIK
BB15 BRACKET 14 DETIK

Kategori untuk Indonesia Drag Wars Kelas Mobil
DR1  BRACKET 11DETIK
DR2 BRACKET  12 DETIK
DR3 BRACKET 13 DETIK
DR4 BRACKET 14 DETIK
DR5 BRACKET 15DETIK
DR6 BRACKET 15.5 DETIK
DR7 BRACKET 16 DETIK
DR8 BRACKET 16.5 DETIK
DR9 BRACKET 17 DETIK
DR10 ALL MOTOR NA S/D 2700CC
DR11 ALL MOTOR NA SOHC S/D 2000CC
DR12 FFA
DR13 MONSTER DIESEL S/D 2800CC
DR14 2WD TURBO FRONT / REQR S/D 2000CC
DR15 CITY CAR NA S/D 2000CC
DR16 MINIBUS NA S/D 2000CC NO SWAP
DR17 BRACKET 18 DETIK
DR18 BRACKET 19 DETIK

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Jakarta: Surabaya Drag Community dan Bodisa Motor Bogor kembali merencanakan aduh sepeda motor besar di trek lurus. Indonesia Drag Wars akan menjadi obat rindu para pecinta drag race motor besar yang terakhir diselenggarakan 2017.

Ketua Panitia Indonesia Drag Wars, Boy Nugroho, menjelaskan ajang ini sudah lama dinantikan oleh para pecinta sepeda motor besar. Mengingat ajang drag race untuk sepeda motor besar jarang dilakukan di Indonesia.

Kemudian sebagai pembeda dengan acara serupa tahun lalu, Drag Wars juga memfasilitasi ajang drag race untuk kelas mobil. Nantinya drag race untuk sepeda motor akan dilakukan Sabtu (17/11/2018) dan untuk mobil pada (18/11/2018).

"Harapan kami dalam ajang ini semua bisa berkumpul menjadi satu, dan menjadikan ajang ini sebagai reuni nostalgia untuk pencinta hobi motor dan mobil," ujar Boy melalui keterangan resminya.

Sebagai lokasi acara, Lapangan Udara (Lanud) Rumpin Bogor sudah dipersiapkan. Lintasan lanud sepanjang 1.000 meter siap memfasilitasi drag race dengan panjang 402 m.

"Sengaja kita mengambil 402 m karena untuk sepeda motor besar perlu lintasan yang cukup panjang untuk mendapatkan peak performance. Sedangkan menggunakan 201 m, performa motor besar tidak didapatkan," sambut Chairman Speed Lovers Indonesia Harry Widjayanto.

Acara kali ini juga kembali mendapatkan dukungan dari Dealer Anak Elang Harley-Davidson of Jakarta. Nantinya dealer resmi Harley-Davidson ini akan menyediakan berbagai kebutuhan para pembalap yang ingin turun di lintasan drag race, mulai dari suku cadang hingga perlengkapan berkendara.

“Sebagai Authorized Dealer Harley-Davidson, apalagi kami sendiri juga adalah biker, maka Anak Elang Harley-Davidson of Jakarta selalu hadir mendukung kegiatan yang memang bernilai positif bagi para biker, dan dapat menjadi ajang silaturahmi, makin mempererat hubungan persaudaraan walau dari klub yang berbeda,” kata Dealer Principal Anak Elang Harley-Davidson of Jakarta Sahat Manalu.

Dukungan dari dealer resmi Harley-Davidson ini tidak terlepas dari para anggota Harley Owners Group Anak Elang Jakarta Chapter yang menyambut baik Indonesia Drag Wars. Director HOG Anak Elang Jakarta Chapter, Suherli, mereka mendukung penuh aktivitas kali ini karena balapan merupakan salah satu dari bagian hobi mereka.

"Buat mereka yang penyuka sepeda motor besar, tentu akan suka juga dengan kecepatan. Pada dasarnya kami mendukung kegiatan ini, dan mungkin beberapa anggota kami ada yang turun nantinya," beber Suherli.

"Pendaftaran sebesar Rp500 ribu, dan pemenangnya akan mendapatkan hadiah, tropi, dan berbagai hal lainnya. Target kami di 2018 ini sekitar 150 starter," tutup Boy.

Kategori untuk Indonesia Drag Wars Kelas Motor Besar
BB1 HD STREET S/D 750CC
BB2 HD SPORTSTER S/D 1200CC
BB3 HD FXR,DYNA,SOFTAIL S/ 1800CC
BB4 HD TOURING S/D 1800CC
BB5 HD FFA
BB6 HD +50 NOSTALGIA
BB7 SUPER FFA ALL BIKES
BB8 SUPERBIKE S/D 800CC
BB9 SUPERBIKE 2 CYL S/D 800CC
BB10  SUPERBIKE S/D 1400CC
BB11 BRACKET 10.5 DETIK
BB12 BRACKET 11 DETIK
BB13 BRACKET 12 DETIK
BB14 BRACKET 13 DETIK
BB15 BRACKET 14 DETIK

Kategori untuk Indonesia Drag Wars Kelas Mobil
DR1  BRACKET 11DETIK
DR2 BRACKET  12 DETIK
DR3 BRACKET 13 DETIK
DR4 BRACKET 14 DETIK
DR5 BRACKET 15DETIK
DR6 BRACKET 15.5 DETIK
DR7 BRACKET 16 DETIK
DR8 BRACKET 16.5 DETIK
DR9 BRACKET 17 DETIK
DR10 ALL MOTOR NA S/D 2700CC
DR11 ALL MOTOR NA SOHC S/D 2000CC
DR12 FFA
DR13 MONSTER DIESEL S/D 2800CC
DR14 2WD TURBO FRONT / REQR S/D 2000CC
DR15 CITY CAR NA S/D 2000CC
DR16 MINIBUS NA S/D 2000CC NO SWAP
DR17 BRACKET 18 DETIK
DR18 BRACKET 19 DETIK

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Related Posts:

Tweet

JANC Bekasi Rayakan Ultah dalam Kesederhanaan

November 2018 - Bertemu lagi dengan saya Admin Go Sehat Pedia, Kali ini saya menulis artikel dengan judul November 2018, semoga saja isi postingan mengenai Otomotif, bermanfaat buat sahabat Go Sehat Pedia.

Judul : JANC Bekasi Rayakan Ultah dalam Kesederhanaan
link : JANC Bekasi Rayakan Ultah dalam Kesederhanaan

Jakarta All New Corolla Chapter Bekasi rayakan HUT ke-6. Medcom.id/M. Bagus Rachmanto

Bekasi: Tak terasa, komunitas mobil Jakarta All New Corolla (JANC) Chapter Bekasi yang terbangun dari hobi dan kecintaan yang sama ini sudah menginjak usianya yang ke-6 tahun. Itulah ungkapan Kordinator 2 JANC, Adi Soerya saat menyampaikan sambutannya.

"Berawal 2012 dari hobi dan nongkrong bareng untuk sarapan bersama teman-teman setiap Minggu sambil sharing tetang mobil masing-masing. Ada Meigi, Camat, aris Jangkung, Yucka, Donat, Cendol, Om Uuk dan Pakdhe Imu,  hingga akhirnya terbentuk JANC," Kata Adi saat bincang santai dengan Medcom.id di Bekasi, Minggu 11 November 2018.

Dalam memperingati hari ulang tahun (HUT) JANC keenam, komunitas tersebut mengadakan acara kumpul bareng di kawasan Harapan Indah Bekasi. Meski dirayakan dalam kesederhanaan kegiatan tersebut berlangsung sukses dan meriah.

Dihadiri sekitar 40 mobil Corolla, rangkaian acara HUT ke-6 JANC itu dimulai dengan doa bersama, kemudian dilanjutkan dengan potong tumpeng dan ramah tamah, sekaligus perkenalan member.

JANC Chapter Bekasi yang kini memiliki sekitar 109 member, juga punya agenda rutin selain kopdar, yakni kegiatan bakti sosial dengan berbagi kepada sesama yang membutuhkan.

"Pada intinya kami tetap eksis dan ada sampai hari ini, ini kamu peringati dengan merayakan ulang tahun yg ke-6. Harapan kami untuk para member baik yang lama atau yg baru saja bergabung, untuk tetap menjaga marwah komunitas ini, tetap solid dan jaga tali silahturahmi dan jangan lupa bahagia," tutup Adi pria yang biasa Adot.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Jakarta All New Corolla Chapter Bekasi rayakan HUT ke-6. Medcom.id/M. Bagus Rachmanto

Bekasi: Tak terasa, komunitas mobil Jakarta All New Corolla (JANC) Chapter Bekasi yang terbangun dari hobi dan kecintaan yang sama ini sudah menginjak usianya yang ke-6 tahun. Itulah ungkapan Kordinator 2 JANC, Adi Soerya saat menyampaikan sambutannya.

"Berawal 2012 dari hobi dan nongkrong bareng untuk sarapan bersama teman-teman setiap Minggu sambil sharing tetang mobil masing-masing. Ada Meigi, Camat, aris Jangkung, Yucka, Donat, Cendol, Om Uuk dan Pakdhe Imu,  hingga akhirnya terbentuk JANC," Kata Adi saat bincang santai dengan Medcom.id di Bekasi, Minggu 11 November 2018.

Dalam memperingati hari ulang tahun (HUT) JANC keenam, komunitas tersebut mengadakan acara kumpul bareng di kawasan Harapan Indah Bekasi. Meski dirayakan dalam kesederhanaan kegiatan tersebut berlangsung sukses dan meriah.

Dihadiri sekitar 40 mobil Corolla, rangkaian acara HUT ke-6 JANC itu dimulai dengan doa bersama, kemudian dilanjutkan dengan potong tumpeng dan ramah tamah, sekaligus perkenalan member.

JANC Chapter Bekasi yang kini memiliki sekitar 109 member, juga punya agenda rutin selain kopdar, yakni kegiatan bakti sosial dengan berbagi kepada sesama yang membutuhkan.

"Pada intinya kami tetap eksis dan ada sampai hari ini, ini kamu peringati dengan merayakan ulang tahun yg ke-6. Harapan kami untuk para member baik yang lama atau yg baru saja bergabung, untuk tetap menjaga marwah komunitas ini, tetap solid dan jaga tali silahturahmi dan jangan lupa bahagia," tutup Adi pria yang biasa Adot.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Related Posts:

Tweet

Vektor, Motor Listrik Buatan Jaguar Land Rover

November 2018 - Bertemu lagi dengan saya Admin Go Sehat Pedia, Kali ini saya menulis artikel dengan judul November 2018, semoga saja isi postingan mengenai Otomotif, bermanfaat buat sahabat Go Sehat Pedia.

Judul : Vektor, Motor Listrik Buatan Jaguar Land Rover
link : Vektor, Motor Listrik Buatan Jaguar Land Rover

Motor listrik Vektor. Carscoops

Inggris: Tertarik bermain di segmen sepeda motor listrik, Jaguar Land Rover melakukan investasi bersama produsen sepeda motor listrik Arc, melalui InMotion Investment fund. Produsen sepeda motor Inggris yang didirikan oleh mantan eksekutif Jaguar, Mark Truman itu pun telah meluncurkan model listrik pertamanya yang dijuluki Vektor.

Vektor di bangun menggunakan struktur komposit karbon ringan dan monocoque modul baterai. Tujuannya untuk membatasi berat badan saat menyamai kekakuan motor MotoGP. Total berat Vektor yakni 220 kg (485 lbs).

Fitur canggih lain yang disematkan di Vector ada swingarm depan dan belakang yang terbuat dari bahan serat karbon, peredam Ohlins dan rem Brembo.

Tenaga Vector berasal dari motor listrik canggih dan paket baterai yang memungkinkan sepeda motor bisa sprint dari 0-100 km per jam dalam 3,1 detik, sebelum melesat pada kecepatan tertinggi 193 km per jam.

Motor ini juga diklaim mampu menempuh jarak sekitar 320 km, sementara untuk penggunaan perkotaan 193 km di jalan raya.  Tak hanya itu, Vektor juga dilengkapi dengan helm canggih untuk sang pengemudi.

Bicara soala investasi Jaguar Land Rover, Managing Director InMotion Ventures, Sebastian Peck mengatakan tentang menjadi pemimpin teknologi untuk meciptakan lingkungan yang lebih baik.

“Misi kami adalah mengembangkan jejak yang diperluas untuk Jaguar Land Rover di dunia baru yang berani dari mobilitas premium. Kami memahami kekuatan koneksi emosional dan menciptakan objek yang sangat diinginkan, jadi kami melihat sinergi alami dengan Arc. Vektor adalah perkembangan luar biasa dalam perjalanan sepeda motor generasi mendatang,” kata Peck seperti dikutip Carscoops.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Motor listrik Vektor. Carscoops

Inggris: Tertarik bermain di segmen sepeda motor listrik, Jaguar Land Rover melakukan investasi bersama produsen sepeda motor listrik Arc, melalui InMotion Investment fund. Produsen sepeda motor Inggris yang didirikan oleh mantan eksekutif Jaguar, Mark Truman itu pun telah meluncurkan model listrik pertamanya yang dijuluki Vektor.

Vektor di bangun menggunakan struktur komposit karbon ringan dan monocoque modul baterai. Tujuannya untuk membatasi berat badan saat menyamai kekakuan motor MotoGP. Total berat Vektor yakni 220 kg (485 lbs).

Fitur canggih lain yang disematkan di Vector ada swingarm depan dan belakang yang terbuat dari bahan serat karbon, peredam Ohlins dan rem Brembo.

Tenaga Vector berasal dari motor listrik canggih dan paket baterai yang memungkinkan sepeda motor bisa sprint dari 0-100 km per jam dalam 3,1 detik, sebelum melesat pada kecepatan tertinggi 193 km per jam.

Motor ini juga diklaim mampu menempuh jarak sekitar 320 km, sementara untuk penggunaan perkotaan 193 km di jalan raya.  Tak hanya itu, Vektor juga dilengkapi dengan helm canggih untuk sang pengemudi.

Bicara soala investasi Jaguar Land Rover, Managing Director InMotion Ventures, Sebastian Peck mengatakan tentang menjadi pemimpin teknologi untuk meciptakan lingkungan yang lebih baik.

“Misi kami adalah mengembangkan jejak yang diperluas untuk Jaguar Land Rover di dunia baru yang berani dari mobilitas premium. Kami memahami kekuatan koneksi emosional dan menciptakan objek yang sangat diinginkan, jadi kami melihat sinergi alami dengan Arc. Vektor adalah perkembangan luar biasa dalam perjalanan sepeda motor generasi mendatang,” kata Peck seperti dikutip Carscoops.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Related Posts:

Tweet

Kampanye Pakai Helm di Usia Dini Cara Kutu Community

November 2018 - Bertemu lagi dengan saya Admin Go Sehat Pedia, Kali ini saya menulis artikel dengan judul November 2018, semoga saja isi postingan mengenai Otomotif, bermanfaat buat sahabat Go Sehat Pedia.

Judul : Kampanye Pakai Helm di Usia Dini Cara Kutu Community
link : Kampanye Pakai Helm di Usia Dini Cara Kutu Community

Kutu Community konsisten mengkampanyekan aman berkendara sejak usia dini. Kutu Com

Jakarta: Komunitas para pengguna skuter Vespa yang tergabung dalam Kutu Community, kembali menunjukan komitmennya dalam mengampanyekan pentingnya keselamatan berkendara. Terutama sejak usia dini yang berarti sasarannya adalah anak-anak. Kali ini mereka menggelar Lomba mewarnai helm anak di TK Islam Nurul Falah, Cipete Selatan, Jakarta Selatan.

Kegiatan sosial yang berlangsung pekan lalu itu merupakan agenda rutin komunitas scooter terbesar di Indonesia yang bertujuan untuk menanamkan pentingnya penggunaan helm saat berkendara sejak usia dini.

“Sejak 2015 kami selalu mengadakan lomba mewarnai helm. Biasanya kami sematkan di berbagai event otomotif, namun kali ini kami langsung menyasar ke sekolah yang menjadi tempat awal penempaan dan pendidikan anak dimulai. Anak-anak adalah generasi penerus Bangsa yang harus kita jaga dan lindungi,” ujar Ketua Bidang Kegiatan Kutu Community, Fauzan Susanto.

Sebanyak 33 murid TK Islam Nurul Falah terlihat antusias dalam mengikuti kompetisi ini. Sejak jam 7 pagi anak telah berdatangan untuk mengikuti lomba mewarnai helm anak ini.

“Seharusnya Sabtu anak-anak libur, karena kegiatan ini positif dan belum pernah ada jadi semua menyambutnya dengan baik termasuk guru-gurunya yang akhirnya masuk sekolah juga. Biasanya anak-anak mewarnai di media kertas tapi ini di helm.” ungkap Kepala Sekolah TK Islam Nurul Falah, Anas Hafas.

Kegiatan ini juga melibatkan wali murid, lurah dan bhanbinkamtibmas Cipete Selatan. Dalam kata sambutannya, Lurah Cipete Selatan, DR Hj Euis Sa’adah Mpid, menekankan dan mengingatkan kepada anak-anak untuk selalu memakai helm jika diantar ke sekolah naik motor oleh orangtuanya.

Sementara Bhabinkamtibmas Cipete Selatan, Bripka M. Rofyan menyambut baik kegiatan ini dengan melibatkan masyarakat sekitar. Saat memberikan pengarahan dan penjelasan keselamatan berkendara kepada anak-anak setelah lomba berlangsung, anggota Polsek Cilandak ini mengatakan, pakai helm itu bukan takut karena ada Polisi, tapi takut kalau kepala luka atau cidera karena kecelakaan.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Kutu Community konsisten mengkampanyekan aman berkendara sejak usia dini. Kutu Com

Jakarta: Komunitas para pengguna skuter Vespa yang tergabung dalam Kutu Community, kembali menunjukan komitmennya dalam mengampanyekan pentingnya keselamatan berkendara. Terutama sejak usia dini yang berarti sasarannya adalah anak-anak. Kali ini mereka menggelar Lomba mewarnai helm anak di TK Islam Nurul Falah, Cipete Selatan, Jakarta Selatan.

Kegiatan sosial yang berlangsung pekan lalu itu merupakan agenda rutin komunitas scooter terbesar di Indonesia yang bertujuan untuk menanamkan pentingnya penggunaan helm saat berkendara sejak usia dini.

“Sejak 2015 kami selalu mengadakan lomba mewarnai helm. Biasanya kami sematkan di berbagai event otomotif, namun kali ini kami langsung menyasar ke sekolah yang menjadi tempat awal penempaan dan pendidikan anak dimulai. Anak-anak adalah generasi penerus Bangsa yang harus kita jaga dan lindungi,” ujar Ketua Bidang Kegiatan Kutu Community, Fauzan Susanto.

Sebanyak 33 murid TK Islam Nurul Falah terlihat antusias dalam mengikuti kompetisi ini. Sejak jam 7 pagi anak telah berdatangan untuk mengikuti lomba mewarnai helm anak ini.

“Seharusnya Sabtu anak-anak libur, karena kegiatan ini positif dan belum pernah ada jadi semua menyambutnya dengan baik termasuk guru-gurunya yang akhirnya masuk sekolah juga. Biasanya anak-anak mewarnai di media kertas tapi ini di helm.” ungkap Kepala Sekolah TK Islam Nurul Falah, Anas Hafas.

Kegiatan ini juga melibatkan wali murid, lurah dan bhanbinkamtibmas Cipete Selatan. Dalam kata sambutannya, Lurah Cipete Selatan, DR Hj Euis Sa’adah Mpid, menekankan dan mengingatkan kepada anak-anak untuk selalu memakai helm jika diantar ke sekolah naik motor oleh orangtuanya.

Sementara Bhabinkamtibmas Cipete Selatan, Bripka M. Rofyan menyambut baik kegiatan ini dengan melibatkan masyarakat sekitar. Saat memberikan pengarahan dan penjelasan keselamatan berkendara kepada anak-anak setelah lomba berlangsung, anggota Polsek Cilandak ini mengatakan, pakai helm itu bukan takut karena ada Polisi, tapi takut kalau kepala luka atau cidera karena kecelakaan.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Related Posts:

Tweet

Trik Pakai Lampu HID di Musim Hujan

November 2018 - Bertemu lagi dengan saya Admin Go Sehat Pedia, Kali ini saya menulis artikel dengan judul November 2018, semoga saja isi postingan mengenai Otomotif, bermanfaat buat sahabat Go Sehat Pedia.

Judul : Trik Pakai Lampu HID di Musim Hujan
link : Trik Pakai Lampu HID di Musim Hujan

Penggunaan lampu HID perlu perhatikan beberapa hal. Medcom.id

Jakarta: Penggunaan lampu jenis high intensity discharge (HID) sering kali dilakukan pengguna kendaraan bermotor. Selain pancaran cahayanya yang terang, pilihan warna dan sinar putihnya jadi alasan banyak orang mengaplikasi lampu jenis ini karena dianggap keren.

Penggunaan lampu HID dimusim hujan seperti sekarang sah-sah saja, tapi harus perhatikan beberapa hal supaya tidak merugikan nantinya. "Pertama usahakan pilih HID dengan kelvin (satuan intensitas warna) jangan lebih dari 6.000," saran Wira Sentosa, dari bengkel spesialis lampu Asia Jaya Motor di Jl. Raya Pondok Gede, Jakarta Timur.

Lampu HID yang memiliki kelvin di atas 6.000 menghasilkan sinar berwarna putih kebiruan. "Sinar dari lampu tidak bisa tembus air hujan yang berwarna bening putih, sehingga sinar lampu akan dipantulkan oleh air yang akan membuat mata pengendara silau," wanti Wira.

Wira menyarankan penggunaan lampu HID dengan 4.300 kelvin karena sinar yang dihasilkan agak kekuningan. "Warna sinarnya mirip dengan lampu standar, tapi lebih terang dibanding sinar dari lampu halogen sekalipun," katanya.

Untuk penggunaan lampu HID cukup memakai ballast dengan daya 35 watt, karena sinar yang dihasilkan sudah 2 sampai 3 kali lebih terang dibanding sinar lampu standar. "Penggunaan ballast berdaya 55 watt memang lebih terang lagi, tapi akan membuat mika lampu menguning, meleleh atau pudar karena panas," saran Wira.

Untuk Anda pengguna lampu HID, ada baiknya cek bagian-bagian dari rangkaian lampu HID seperti soket ballast ke bohlam HID, dan soket sumber arus yang menuju ballast. Kemudian pastikan karet pelindung soket terpasang sempurna. "Jangan sampai air masuk ke soket karena kendor atau karetnya terlepas, karena akan korsleting," bebernya.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Penggunaan lampu HID perlu perhatikan beberapa hal. Medcom.id

Jakarta: Penggunaan lampu jenis high intensity discharge (HID) sering kali dilakukan pengguna kendaraan bermotor. Selain pancaran cahayanya yang terang, pilihan warna dan sinar putihnya jadi alasan banyak orang mengaplikasi lampu jenis ini karena dianggap keren.

Penggunaan lampu HID dimusim hujan seperti sekarang sah-sah saja, tapi harus perhatikan beberapa hal supaya tidak merugikan nantinya. "Pertama usahakan pilih HID dengan kelvin (satuan intensitas warna) jangan lebih dari 6.000," saran Wira Sentosa, dari bengkel spesialis lampu Asia Jaya Motor di Jl. Raya Pondok Gede, Jakarta Timur.

Lampu HID yang memiliki kelvin di atas 6.000 menghasilkan sinar berwarna putih kebiruan. "Sinar dari lampu tidak bisa tembus air hujan yang berwarna bening putih, sehingga sinar lampu akan dipantulkan oleh air yang akan membuat mata pengendara silau," wanti Wira.

Wira menyarankan penggunaan lampu HID dengan 4.300 kelvin karena sinar yang dihasilkan agak kekuningan. "Warna sinarnya mirip dengan lampu standar, tapi lebih terang dibanding sinar dari lampu halogen sekalipun," katanya.

Untuk penggunaan lampu HID cukup memakai ballast dengan daya 35 watt, karena sinar yang dihasilkan sudah 2 sampai 3 kali lebih terang dibanding sinar lampu standar. "Penggunaan ballast berdaya 55 watt memang lebih terang lagi, tapi akan membuat mika lampu menguning, meleleh atau pudar karena panas," saran Wira.

Untuk Anda pengguna lampu HID, ada baiknya cek bagian-bagian dari rangkaian lampu HID seperti soket ballast ke bohlam HID, dan soket sumber arus yang menuju ballast. Kemudian pastikan karet pelindung soket terpasang sempurna. "Jangan sampai air masuk ke soket karena kendor atau karetnya terlepas, karena akan korsleting," bebernya.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Related Posts:

Tweet

Indikator Check Engine Menyala? Coba Cek Ini

November 2018 - Bertemu lagi dengan saya Admin Go Sehat Pedia, Kali ini saya menulis artikel dengan judul November 2018, semoga saja isi postingan mengenai Otomotif, bermanfaat buat sahabat Go Sehat Pedia.

Judul : Indikator Check Engine Menyala? Coba Cek Ini
link : Indikator Check Engine Menyala? Coba Cek Ini

Check engine di sepeda motor menyala tanda ada sistem malfungsi. Medcom.id/M. Bagus Rachmanto

Jakarta: Sepeda motor keluaran terbaru atau modern sudah dilengkapi indikator check engine yang ditandai dengan gambar semacam bongkahan mesin. Indikator ini biasanya terdapat di speedometer atau panel instrumen dashboard unit motor-motor berdimensi besar atau pun kecil.

Normalnya, setiap kita akan menghidupkan mesin motor, indikator ini memang akan menyala, kemudian mati dalam hitungan tiga detik. Permasalahannya kalau lampu indikator ini menyala terus, maka bisa dipastikan terjadi masalah di mesin motor tersebut.

"Jika indikator tersebut menyala atau aktif, artinya terjadi malfungsi atau masalah pada mesin atau komponen lainnya," papar Yosi pemilik bengkel motor Bengbrand, di bilangan Bekasi Timur, beberapa waktu lalu

Menurutnya ada beberapa hal yang menyebabkan indikator check engine menyala. Bisa jadi karena aki atau baterai mulai tekor, sensor yang tidak terbaca engine control unit (ECU), ECU rusak, kabel speedometer putus, dan masih banyak hal lainnya.

Berdasarkan pengalamannya menangani masalah indikator check engine yang menyala terus di Yamah Mio J. Setelah dilakukan pengecekan, ternyata kabel speedometer-nya putus.

Lanjut Yosi, dia juga pernah menangani masalah check engine menyala dan kedap–kedip saat mesin dihidupkan, dan motor yang tetap berjalan normal dan berfungsi seperti biasanya. Setelah dicek, ternyata karena faktor aki yang tekor.

“Kalau indikator check engine menyala terus tapi tidak mempengaruhi kinerja mesin motor, tidak usah panik. Banyak kemungkinan yang terjadi, saran saya datangi bengkel resmi atau bengkel langganan Anda guna memeriksakan kondisi tersebut, nanti akan didiagnosa ECU-nya dan akan ketemu penyakitnya," tutup Yosi.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Check engine di sepeda motor menyala tanda ada sistem malfungsi. Medcom.id/M. Bagus Rachmanto

Jakarta: Sepeda motor keluaran terbaru atau modern sudah dilengkapi indikator check engine yang ditandai dengan gambar semacam bongkahan mesin. Indikator ini biasanya terdapat di speedometer atau panel instrumen dashboard unit motor-motor berdimensi besar atau pun kecil.

Normalnya, setiap kita akan menghidupkan mesin motor, indikator ini memang akan menyala, kemudian mati dalam hitungan tiga detik. Permasalahannya kalau lampu indikator ini menyala terus, maka bisa dipastikan terjadi masalah di mesin motor tersebut.

"Jika indikator tersebut menyala atau aktif, artinya terjadi malfungsi atau masalah pada mesin atau komponen lainnya," papar Yosi pemilik bengkel motor Bengbrand, di bilangan Bekasi Timur, beberapa waktu lalu

Menurutnya ada beberapa hal yang menyebabkan indikator check engine menyala. Bisa jadi karena aki atau baterai mulai tekor, sensor yang tidak terbaca engine control unit (ECU), ECU rusak, kabel speedometer putus, dan masih banyak hal lainnya.

Berdasarkan pengalamannya menangani masalah indikator check engine yang menyala terus di Yamah Mio J. Setelah dilakukan pengecekan, ternyata kabel speedometer-nya putus.

Lanjut Yosi, dia juga pernah menangani masalah check engine menyala dan kedap–kedip saat mesin dihidupkan, dan motor yang tetap berjalan normal dan berfungsi seperti biasanya. Setelah dicek, ternyata karena faktor aki yang tekor.

“Kalau indikator check engine menyala terus tapi tidak mempengaruhi kinerja mesin motor, tidak usah panik. Banyak kemungkinan yang terjadi, saran saya datangi bengkel resmi atau bengkel langganan Anda guna memeriksakan kondisi tersebut, nanti akan didiagnosa ECU-nya dan akan ketemu penyakitnya," tutup Yosi.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Related Posts:

Tweet

Knalpot Motor 4-tak Berasap, Tanda Tak Sehat

November 2018 - Bertemu lagi dengan saya Admin Go Sehat Pedia, Kali ini saya menulis artikel dengan judul November 2018, semoga saja isi postingan mengenai Otomotif, bermanfaat buat sahabat Go Sehat Pedia.

Judul : Knalpot Motor 4-tak Berasap, Tanda Tak Sehat
link : Knalpot Motor 4-tak Berasap, Tanda Tak Sehat

Asap yang dikeluarkan knalpot bisa menjadi pertanda sepeda motor 4-tak tidak sehat. Medcom.id/Ekawan Raharja

Jakarta: Sering ditemukan di jalan sepeda motor dengan mesin 4-tak mengeluarkan asap dari knalpot. Padahal keluarnya asap dari knalpot pertanda sepeda motor tidak sehat.

Mekanik bengkel Vincent Jaya Motor, Toni, menjelaskan keluarnya asap dari knalpot sepeda motor bermesin 4-tak tidaklah wajar. Kemungkinan besar ada kerusakan di mesin, dan harus segera diperiksa.

"Itu oli masuk ke dalam ruang bakar. Sehingga yang terbakar bukan hanya bensin saja tetapi oli juga," ucapnya kepada Medcom.id.

Dia menjelaskan ada banyak kemungkinan oli bisa masuk ke ruang bakar. Mulai dari piston mengalami kerusakan, hingga karet-karet di mesin juga sudah mulai melar.

"Kalau mesin 2-tak memang mengeluarkan asap karena bensinnya dicampur oli. Kalau mesin 4-tak karena ada oli yang masuk. Segera saja diperiksa."

Nah sepeda motor anda mengelarkan asap? Lekas diperiksa di bengkel resmi atau bengkel terpercaya anda.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Asap yang dikeluarkan knalpot bisa menjadi pertanda sepeda motor 4-tak tidak sehat. Medcom.id/Ekawan Raharja

Jakarta: Sering ditemukan di jalan sepeda motor dengan mesin 4-tak mengeluarkan asap dari knalpot. Padahal keluarnya asap dari knalpot pertanda sepeda motor tidak sehat.

Mekanik bengkel Vincent Jaya Motor, Toni, menjelaskan keluarnya asap dari knalpot sepeda motor bermesin 4-tak tidaklah wajar. Kemungkinan besar ada kerusakan di mesin, dan harus segera diperiksa.

"Itu oli masuk ke dalam ruang bakar. Sehingga yang terbakar bukan hanya bensin saja tetapi oli juga," ucapnya kepada Medcom.id.

Dia menjelaskan ada banyak kemungkinan oli bisa masuk ke ruang bakar. Mulai dari piston mengalami kerusakan, hingga karet-karet di mesin juga sudah mulai melar.

"Kalau mesin 2-tak memang mengeluarkan asap karena bensinnya dicampur oli. Kalau mesin 4-tak karena ada oli yang masuk. Segera saja diperiksa."

Nah sepeda motor anda mengelarkan asap? Lekas diperiksa di bengkel resmi atau bengkel terpercaya anda.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Related Posts:

Tweet

New Mitsubishi Triton Siap Masuk Indonesia

November 2018 - Bertemu lagi dengan saya Admin Go Sehat Pedia, Kali ini saya menulis artikel dengan judul November 2018, semoga saja isi postingan mengenai Otomotif, bermanfaat buat sahabat Go Sehat Pedia.

Judul : New Mitsubishi Triton Siap Masuk Indonesia
link : New Mitsubishi Triton Siap Masuk Indonesia

New Mitsubishi Triton sudah memulai debutnya di Thailand. Mitsubishi

Jakarta: Mitsubishi akhirnya memulai debut New Triton di Bangkok Thailand. Tentu saja, Indonesia juga akan segera memasarkan pikap tersebut karena di sini juga merupakan salah satu pasar Triton sejak lama.

Menurut keterangan resminya, Thailand akan memulai penjualan New Triton per 17 November 2018. Setelah itu dijadwalkan untuk diluncurkan secara berurutan di pasar ASEAN, Oceania, Timur Tengah, Eropa, Afrika dan Amerika Latin, yang akhirnya akan dijual sekitar 150 negara di seluruh dunia.

Mitsubishi Motors Corporation (MMC) berencana menjual sekitar 180 ribu unit model baru ini pada tahun fiskal ini. New Triton menjadi model inti strategis global dan merupakan penjual terbesar kedua MMC, menyusul model SUV berukuran menengah, Outlander, di jajaran MMC tahun fiskal lalu.

Lantas kapan dipasarkan di Indonesia?

"Tentu ada sekitar tahun depan," jawab singkat Deputy Group Head Planning & Communication PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Intan Vidiasari, melalui pesan singkatnya kepada Medcom.id.

Dia juga menjelaskan New Triton yang ada di Indonesia akan didatangkan dari Thailand. Mengingat Negeri Gajah Putih tersebut merupakan basis produksi Triton untuk pasar domestik dan juga ekspor.

Indonesia saat ini juga sudah menjual rival Nissan Navara dan Toyota Hilux tersebut. Di tanah air, Triton dipasarkan dengan harga mulai dari Rp228 juta hingga Rrp455 untuk varian tertingginya.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

New Mitsubishi Triton sudah memulai debutnya di Thailand. Mitsubishi

Jakarta: Mitsubishi akhirnya memulai debut New Triton di Bangkok Thailand. Tentu saja, Indonesia juga akan segera memasarkan pikap tersebut karena di sini juga merupakan salah satu pasar Triton sejak lama.

Menurut keterangan resminya, Thailand akan memulai penjualan New Triton per 17 November 2018. Setelah itu dijadwalkan untuk diluncurkan secara berurutan di pasar ASEAN, Oceania, Timur Tengah, Eropa, Afrika dan Amerika Latin, yang akhirnya akan dijual sekitar 150 negara di seluruh dunia.

Mitsubishi Motors Corporation (MMC) berencana menjual sekitar 180 ribu unit model baru ini pada tahun fiskal ini. New Triton menjadi model inti strategis global dan merupakan penjual terbesar kedua MMC, menyusul model SUV berukuran menengah, Outlander, di jajaran MMC tahun fiskal lalu.

Lantas kapan dipasarkan di Indonesia?

"Tentu ada sekitar tahun depan," jawab singkat Deputy Group Head Planning & Communication PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Intan Vidiasari, melalui pesan singkatnya kepada Medcom.id.

Dia juga menjelaskan New Triton yang ada di Indonesia akan didatangkan dari Thailand. Mengingat Negeri Gajah Putih tersebut merupakan basis produksi Triton untuk pasar domestik dan juga ekspor.

Indonesia saat ini juga sudah menjual rival Nissan Navara dan Toyota Hilux tersebut. Di tanah air, Triton dipasarkan dengan harga mulai dari Rp228 juta hingga Rrp455 untuk varian tertingginya.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Related Posts:

Tweet

Mahasiswa Mercu Buana Pamer Soe Evo II dan Turangga

November 2018 - Bertemu lagi dengan saya Admin Go Sehat Pedia, Kali ini saya menulis artikel dengan judul November 2018, semoga saja isi postingan mengenai Otomotif, bermanfaat buat sahabat Go Sehat Pedia.

Judul : Mahasiswa Mercu Buana Pamer Soe Evo II dan Turangga
link : Mahasiswa Mercu Buana Pamer Soe Evo II dan Turangga

Universitas Mercu Buana pamer mobil ramah lingkungan Prototipe Pro - Soe Evo II dan Turangga Wiseso di Gedung Multimedia, sekolah tersebut. medcom.id/Ahmad Garuda

Jakarta: Pabrikan otomotif hingga saat ini sedang getol-getolnya melakukan pengembangan teknologi kendaraan ramah lingkungan. Sejalan dengan komitmen industri, mahasiswa di Indonesia juga getol melakukan hal itu.

Kali ini mahasiswa Fakultas Teknik, Universitas Mercu Buana Jakarta yang melakukannya. Mereka memamerkan mobil ramah lingkungan karya terbarunya yaitu Prototipe Pro - Soe Evo II yang merupakan mobil dengan sistem pembakaran murni namun sangat irit dan mobil hybrid urban bernama Turangga dengan sistem penggerak gabungan antara mesin dengan sistem motor listrik.

"Ini baru awal mula, tapi kami sangat bangga dengan hasil karya mahasiswa Fakultas Teknik di Universitas Mecu Buana ini. Mengingat mereka telah banyak membuat karya-karya terbaik yang bisa dikompetisikan tingkat nasional. Kami yakin dengan kerja keras yang dilakukan tanpa mengabaikan kegiatan akedemik mereka, hasil yang bagus akan bisa diraih," ujar Rektor Universitas Mercu Buana, Dr. Arissetyanto Nugroho saat membuka gedung fasilitas multimedia baru di sekolah tinggi tersebut pada Sabtu (10/11/2018).

Aris berharap hal ini menjadi bagian dari motivasi untuk mahasiswa lain untuk memberikan prestasi terbaiknya. Tujuannya utamanya adalah menciptakan kendaraan yang ramah terhadap lingkungan dan juga keberlangsungan lingkungan hidup yang lebih baik.

Turangga Waseso
Mobil ini merupakan mobil dengan dua jenis penggerak, yaitu mesin Honda Beat dan dikolaborasikan dengan motor listrik sehingga bisa menjadi penggerak roda. Peran mesin bakarnya terhadap penggerak roda langsung hanya terjadi dari titik diam ke kecepatan 20 km per jam saja. Di atas itu, motor listrk akan mengambil alih, sehingga penggunaan bahan bakar di mesin bakar berfungsi sebagai kompresor saja.

"Kami ingin berperan dalam teknologi menghemat bahan bakar dengan membuat mobil-mobil khusus ramah lingkungan ini. Kami memprediksi khusus untuk mobil listrik ini bisa menempuh jarak sekitar 700 km untuk 1 liter bensin. Dengan kecepatan maksimal sebesar sampai 60-70 km per jam," urai pentolan mahasiswa Fakultas Teknik yang ikut mengembangkan mobil ini yaitu Kuswandi.

Protipe Pro - Soe Evo II
Berbeda dengan Turangga, Soe Evo II diciptakan khusus untuk kompetisi yang digelar Kementerian Riset, Teknologi dan Pendidikan Tinggi pada Desember 2018 nanti. Mobil ini mengutamakan alur aerodinamisnya sehingga model yang diusung juga terlihat futuristik.

Mobil ini menggunakan mesin Honda Grand dan sistem pembakarannya dimodifikasi secara penuh oleh mahasiswa-mahasiswa itu. Bahkan mereka membuatkan jalur khusus untuk sistem pendinginan mesin berupa jalur oil cooler dan sistem starter menggunakan tekanan angin dari kompresor mini. Mobil ini, menurut Kuswandi diperkirakan mampu menempuh jarak sejauh 400 km.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Universitas Mercu Buana pamer mobil ramah lingkungan Prototipe Pro - Soe Evo II dan Turangga Wiseso di Gedung Multimedia, sekolah tersebut. medcom.id/Ahmad Garuda

Jakarta: Pabrikan otomotif hingga saat ini sedang getol-getolnya melakukan pengembangan teknologi kendaraan ramah lingkungan. Sejalan dengan komitmen industri, mahasiswa di Indonesia juga getol melakukan hal itu.

Kali ini mahasiswa Fakultas Teknik, Universitas Mercu Buana Jakarta yang melakukannya. Mereka memamerkan mobil ramah lingkungan karya terbarunya yaitu Prototipe Pro - Soe Evo II yang merupakan mobil dengan sistem pembakaran murni namun sangat irit dan mobil hybrid urban bernama Turangga dengan sistem penggerak gabungan antara mesin dengan sistem motor listrik.

"Ini baru awal mula, tapi kami sangat bangga dengan hasil karya mahasiswa Fakultas Teknik di Universitas Mecu Buana ini. Mengingat mereka telah banyak membuat karya-karya terbaik yang bisa dikompetisikan tingkat nasional. Kami yakin dengan kerja keras yang dilakukan tanpa mengabaikan kegiatan akedemik mereka, hasil yang bagus akan bisa diraih," ujar Rektor Universitas Mercu Buana, Dr. Arissetyanto Nugroho saat membuka gedung fasilitas multimedia baru di sekolah tinggi tersebut pada Sabtu (10/11/2018).

Aris berharap hal ini menjadi bagian dari motivasi untuk mahasiswa lain untuk memberikan prestasi terbaiknya. Tujuannya utamanya adalah menciptakan kendaraan yang ramah terhadap lingkungan dan juga keberlangsungan lingkungan hidup yang lebih baik.

Turangga Waseso
Mobil ini merupakan mobil dengan dua jenis penggerak, yaitu mesin Honda Beat dan dikolaborasikan dengan motor listrik sehingga bisa menjadi penggerak roda. Peran mesin bakarnya terhadap penggerak roda langsung hanya terjadi dari titik diam ke kecepatan 20 km per jam saja. Di atas itu, motor listrk akan mengambil alih, sehingga penggunaan bahan bakar di mesin bakar berfungsi sebagai kompresor saja.

"Kami ingin berperan dalam teknologi menghemat bahan bakar dengan membuat mobil-mobil khusus ramah lingkungan ini. Kami memprediksi khusus untuk mobil listrik ini bisa menempuh jarak sekitar 700 km untuk 1 liter bensin. Dengan kecepatan maksimal sebesar sampai 60-70 km per jam," urai pentolan mahasiswa Fakultas Teknik yang ikut mengembangkan mobil ini yaitu Kuswandi.

Protipe Pro - Soe Evo II
Berbeda dengan Turangga, Soe Evo II diciptakan khusus untuk kompetisi yang digelar Kementerian Riset, Teknologi dan Pendidikan Tinggi pada Desember 2018 nanti. Mobil ini mengutamakan alur aerodinamisnya sehingga model yang diusung juga terlihat futuristik.

Mobil ini menggunakan mesin Honda Grand dan sistem pembakarannya dimodifikasi secara penuh oleh mahasiswa-mahasiswa itu. Bahkan mereka membuatkan jalur khusus untuk sistem pendinginan mesin berupa jalur oil cooler dan sistem starter menggunakan tekanan angin dari kompresor mini. Mobil ini, menurut Kuswandi diperkirakan mampu menempuh jarak sejauh 400 km.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Related Posts:

Tweet

TOC Berikan Apresiasi untuk Atlet Asian Para Games 2018

November 2018 - Bertemu lagi dengan saya Admin Go Sehat Pedia, Kali ini saya menulis artikel dengan judul November 2018, semoga saja isi postingan mengenai Otomotif, bermanfaat buat sahabat Go Sehat Pedia.

Judul : TOC Berikan Apresiasi untuk Atlet Asian Para Games 2018
link : TOC Berikan Apresiasi untuk Atlet Asian Para Games 2018

18 komunitas Toyota memberikan apresiasi kepada David Jacobs. TACI

Jakarta: Toyota Owner Club (TOC) memiliki cara lain untuk memperingati Hari Pahlawan Nasional. Paguyuban 18 komunitas Toyota ini memberikan perhatian untuk atlet Asian Para Games 2018 yang berprestasi.

Bertepatan Sabtu (10/11/2018), TOC bekerjasama dengan Modifikasi.com menggelar acara Ngobrol Santai Komunitas TOC bersama Atlet Para Games. Kali in TOC mengundang atlet tenis meja, Dian David Michael Jacobs, untuk bercerita dan berbagi pengalamanan selama menjadi atlet mengharumkan nama Indonesia.

Diketahui kalau David berhasil meraih mendali emas di kejuaraan Asian Para Games 2018. Selain itu, dia juga pernah meraih medali perunggu Paralympic 2012 London, emas Asian Para Games 2014 Incheon, dan emas ASEAN Para Games 2017 di Malaysia.

"Semua itu berkat dukungan dan doa dari keluarga serta masyarakat Indonesia. Karena dari merekalah saya semangat dan terpacu untuk pantang menyerah. Ini semua demi mengharumkan nama bangsa dan negara di Asian Para Games," ujar David Sabtu (10/11/2018) di bands Cafe & Resto Jakarta.

TOC bersama Modifikasi.com akhirnya memberikan apresiasi atas perjuangan David selama menjadi atlet Indonesia. Mengingat aksi-aksi David di berbagai kejuaraan dunia dianggap sudah menjadi bagian pahlawan Indonesia.

"Momen 10 November itu kita manfaatkan dengan mengkampanyekan kepahlawanan di bidang olahraga khususnya atlet Para Games. Kami memanfaatkan ruang-ruang publik seperti media sosial dan kegiatan ini untuk menyampaikan kepada masyarakat bahwa ada pahlawan kontemporer Indonesia," ucap Event & Communication Manager Modifikasi.com, Didy Soenaryadi.

Pria yang juga menjadi punggawa Velozity ini berharap banyak warga Indonesia bisa mencontoh David. Meski terkendala sebagai difabel, namun David tetap berjuang untuk meraih yang terbaik dan akhirnya mengharumkan nama Indonesia.

TOC juga tidak lupa memberikan donasi, dan juga satu set ban GT Radial. Mengingat sehari-harinya David menggunakan Toyota Avanza sebagai alat transportasinya.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

18 komunitas Toyota memberikan apresiasi kepada David Jacobs. TACI

Jakarta: Toyota Owner Club (TOC) memiliki cara lain untuk memperingati Hari Pahlawan Nasional. Paguyuban 18 komunitas Toyota ini memberikan perhatian untuk atlet Asian Para Games 2018 yang berprestasi.

Bertepatan Sabtu (10/11/2018), TOC bekerjasama dengan Modifikasi.com menggelar acara Ngobrol Santai Komunitas TOC bersama Atlet Para Games. Kali in TOC mengundang atlet tenis meja, Dian David Michael Jacobs, untuk bercerita dan berbagi pengalamanan selama menjadi atlet mengharumkan nama Indonesia.

Diketahui kalau David berhasil meraih mendali emas di kejuaraan Asian Para Games 2018. Selain itu, dia juga pernah meraih medali perunggu Paralympic 2012 London, emas Asian Para Games 2014 Incheon, dan emas ASEAN Para Games 2017 di Malaysia.

"Semua itu berkat dukungan dan doa dari keluarga serta masyarakat Indonesia. Karena dari merekalah saya semangat dan terpacu untuk pantang menyerah. Ini semua demi mengharumkan nama bangsa dan negara di Asian Para Games," ujar David Sabtu (10/11/2018) di bands Cafe & Resto Jakarta.

TOC bersama Modifikasi.com akhirnya memberikan apresiasi atas perjuangan David selama menjadi atlet Indonesia. Mengingat aksi-aksi David di berbagai kejuaraan dunia dianggap sudah menjadi bagian pahlawan Indonesia.

"Momen 10 November itu kita manfaatkan dengan mengkampanyekan kepahlawanan di bidang olahraga khususnya atlet Para Games. Kami memanfaatkan ruang-ruang publik seperti media sosial dan kegiatan ini untuk menyampaikan kepada masyarakat bahwa ada pahlawan kontemporer Indonesia," ucap Event & Communication Manager Modifikasi.com, Didy Soenaryadi.

Pria yang juga menjadi punggawa Velozity ini berharap banyak warga Indonesia bisa mencontoh David. Meski terkendala sebagai difabel, namun David tetap berjuang untuk meraih yang terbaik dan akhirnya mengharumkan nama Indonesia.

TOC juga tidak lupa memberikan donasi, dan juga satu set ban GT Radial. Mengingat sehari-harinya David menggunakan Toyota Avanza sebagai alat transportasinya.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Related Posts:

Tweet

Setel Arah Semprotan Air Wiper Sejajar Pandangan Pengemudi

November 2018 - Bertemu lagi dengan saya Admin Go Sehat Pedia, Kali ini saya menulis artikel dengan judul November 2018, semoga saja isi postingan mengenai Otomotif, bermanfaat buat sahabat Go Sehat Pedia.

Judul : Setel Arah Semprotan Air Wiper Sejajar Pandangan Pengemudi
link : Setel Arah Semprotan Air Wiper Sejajar Pandangan Pengemudi

Arah semprotan air wiper yang tepat perjelas pandangan saat berkendara. Wikihow

Jakarta: Memasuki musim penghujan, sudah selayaknya pemilik kendaraan memberikan perhatian lebih ke mobil kesayangannya, agar siap tempur di segala kondisi. Utamanya lakukan pengecekan pada bagian komponen yang berhubungan fitur pembersih kaca, yaitu wiper dan pompa washer.

Meski terkesan remeh karena tidak berhubungan dengan mesin, komponen ini berfungsi untuk memperjelas pandangan saat Anda berkendara. Menurut Rangga pemilik salah satu bengkel di Kota Serang, Banten, wiper punya umur pakai enam bulan, dan harus diganti secara berkala agar tidak bikin baret kaca akibat karet yang sudah mengeras.

Namun, yang sering diabaikan oleh pemilik mobil adalah pompa washer wiper atau semprotan air wiper. Komponen ini berguna untuk menyemprotkan air pada kaca depan agar membantu membersihkan kotoran pada kaca mobil. Supaya semprotan air wiper bekerja optimal, perhatikan bagian penampungan air dan alat penyemprotnya.

Yudi pemilik bengkel dan aksesoris mobil di bilangan Bekasi Barat, Jawa Barat, membeberkan, untuk mengecek apakan pompa washer masih bekerja dengan baik, caranya mudah. Yaitu dengan menyalakan penyemprot air melalui tuas yang berada di dalam kabin. Apabila motor atau dinamo masih mengeluarkan bunyi, itu artinya pompa washer masih berfungsi.

Tapi tahukah Anda jika menyetel semprotan di kaca depan mobil juga ada triknya, dan bukan hanya asal air menyemprot ke kaca. Pereli Indonesia, Rifat Sungkar yang punya jam terbang hingga ajang reli dunia memberikan tips cara menyetel semprotan air wiper yang benar di mobil.

"Saya berbicara tentang pengalaman saja, baik itu di ajang reli atau saat berkendara di jalan raya. Harusnya titik jatuhnya air wiper di kaca depan mobil, diatur dan disesuaikan dengan kesejajaran pandangan pengemui ke jalanan. Itu baru tepat sesuai dengan refleks yang diinginkan pengemudi," beber Rifat di Jakarta, beberapa waktu lalu.

Untuk menyesuaikan penyemprot air untuk wiper caranya mudah, cukup gunakan jarum/peniti untuk mengarahkannya. Dengan menusukan jarum/peniti ke saluran air di corong bagian luar di kap mobil, sekaligus membersihkan saluran air dari kotoran/kerak yang menyumbat.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Arah semprotan air wiper yang tepat perjelas pandangan saat berkendara. Wikihow

Jakarta: Memasuki musim penghujan, sudah selayaknya pemilik kendaraan memberikan perhatian lebih ke mobil kesayangannya, agar siap tempur di segala kondisi. Utamanya lakukan pengecekan pada bagian komponen yang berhubungan fitur pembersih kaca, yaitu wiper dan pompa washer.

Meski terkesan remeh karena tidak berhubungan dengan mesin, komponen ini berfungsi untuk memperjelas pandangan saat Anda berkendara. Menurut Rangga pemilik salah satu bengkel di Kota Serang, Banten, wiper punya umur pakai enam bulan, dan harus diganti secara berkala agar tidak bikin baret kaca akibat karet yang sudah mengeras.

Namun, yang sering diabaikan oleh pemilik mobil adalah pompa washer wiper atau semprotan air wiper. Komponen ini berguna untuk menyemprotkan air pada kaca depan agar membantu membersihkan kotoran pada kaca mobil. Supaya semprotan air wiper bekerja optimal, perhatikan bagian penampungan air dan alat penyemprotnya.

Yudi pemilik bengkel dan aksesoris mobil di bilangan Bekasi Barat, Jawa Barat, membeberkan, untuk mengecek apakan pompa washer masih bekerja dengan baik, caranya mudah. Yaitu dengan menyalakan penyemprot air melalui tuas yang berada di dalam kabin. Apabila motor atau dinamo masih mengeluarkan bunyi, itu artinya pompa washer masih berfungsi.

Tapi tahukah Anda jika menyetel semprotan di kaca depan mobil juga ada triknya, dan bukan hanya asal air menyemprot ke kaca. Pereli Indonesia, Rifat Sungkar yang punya jam terbang hingga ajang reli dunia memberikan tips cara menyetel semprotan air wiper yang benar di mobil.

"Saya berbicara tentang pengalaman saja, baik itu di ajang reli atau saat berkendara di jalan raya. Harusnya titik jatuhnya air wiper di kaca depan mobil, diatur dan disesuaikan dengan kesejajaran pandangan pengemui ke jalanan. Itu baru tepat sesuai dengan refleks yang diinginkan pengemudi," beber Rifat di Jakarta, beberapa waktu lalu.

Untuk menyesuaikan penyemprot air untuk wiper caranya mudah, cukup gunakan jarum/peniti untuk mengarahkannya. Dengan menusukan jarum/peniti ke saluran air di corong bagian luar di kap mobil, sekaligus membersihkan saluran air dari kotoran/kerak yang menyumbat.

(UDA)

Let's block ads! (Why?)

Related Posts:

Tweet

2019 BMW Seri 3, Eksterior All New Dengan Mata Yang Tajam

November 2018 - Bertemu lagi dengan saya Admin Go Sehat Pedia, Kali ini saya menulis artikel dengan judul November 2018, semoga saja isi postingan mengenai 2019 new car, 3 series, bmw, bmw 3 series, new car, petrolhead indonesia, bermanfaat buat sahabat Go Sehat Pedia.

Judul : 2019 BMW Seri 3, Eksterior All New Dengan Mata Yang Tajam
link : 2019 BMW Seri 3, Eksterior All New Dengan Mata Yang Tajam

2019 BMW Seri 3

BMW akan segera memperkenalkan seri 3 terbaru pada Paris Motor Show. Dari yang terlihat, seri 3 generasi ke-7 ini mengalami cukup banyak perubahan, tidak hanya pada sisi eksterior saja, tetapi juga peningkatan tenaga, sistem informasi dan hiburan, juga fitur keselamatan yang lebih baik. Seperti terlihat pada eksterior, BMW mendesain lampu dengan adanya penambahan lekukan di bagian bawah, mengikuti rumah lampu pada setiap sisinya. Jenis desain seperti ini sebelumnya sudah digunakan pada mobil pabrikan Perancis, yakni Peugeot.

BMW mengatakan mobil ini akan muncul di dealer pada Maret 2019. Untuk pasar Indonesia sendiri, masih belum ada informasi secara gamblang. Harga dipatok pada $40,250 atau sekitar 590 juta rupiah untuk versi roda penggerak belakang, sedangkan untuk model AWD, yakni 330i xDrive akan dijual pada kisaran harga $42,250 atau sekitar 620 juta rupiah.

Untuk versi yang lebih ganas, BMW menyiapkan versi M340i dan M340i xDrive untuk beberapa bulan ke depan dan juga versi 330e plug-in hybrid pada 2020 mendatang.

Interior 2019 BMW Seri 3

Pesaing-pesaing dari BMW seri 3 terbaru ini adalah Audi A4, Genesis G70 dan Mercedes C-Class. Tenaga mesin mencapai 255 HP dengan menggunakan mesin kapasitas 2.0L turbocharger 4-silinder dan juga 382 HP dengan mesin 3.0L turbocharger 6-silinder. Untuk transmisi menggunakan otomatis 8-percepatan.

Eksterior

Untuk eksterior, seri 3 terbaru lebih panjang sekitar 7,5cm, grille khas BMW dengan model 'ginjal' terlihat lebih besar dan lampu kabut yang lebih menarik. Bagasi diperbesar menjadi 36 liter lebih luas dan sistem buka bagasi tanpa tangan (hands-free trunk-opening).

Penampilan eksterior tidak hanya untuk keindahan saja, tetapi juga peningkatan aerodinamika. Meskipun mobil mengalami perbesaran ukuran, BMW mengklaim terdapat pengurangan bobot sebesar 55 kg berkat penggunaan material berbahan ringan, seperti alumunium pada kap mesin dan jjuga fender.

Interior

BMW membuat perubahan pada body untuk mengurangi suara angin dan penggunaan busa dan kaca akustik untuk hal serupa. Pilar-pilar pada kaca uga dipersempit untuk jarak pandang yang lebih luas. Head-up display digunakan agar pengendara tetap fokus ke jalan dengan ukuran 70% lebih besar dan menunjukkan kecepatan, batas kecepatan, peringatan keselamatan, instruksi belok, informasi telepon dan beberapa daftar hiburan.

Untuk sistem audio terdapat dua pilihan, antara 10-speaker standar atau 16-speaker dari Harmon Kardon. Juga terdapat sistem seperti Siri yang akan membantu pengendara dengan mengucapkan 'Hai BMW' atau 'Hey, BMW, I'm cold' (BMW, saya kedinginan), maka secara otomatis suhu kabin akan meningkat 5 derajat. Dan ini merupakan cara baru memberikan perintah dengan mudah ketimbang menggunakan perintah yang berbelit.

Kemampuan Mesin

Mesin 2.0L mampu membawa mobil dari posisi berhenti hingga 100 km/ dalam 5,3 detik, sedangkan versi 3.0L 6-silinder dalam 4,2 detik. Tergolong cepat untuk ukuran mobil sedan.

Sumber artikel dan informasi: www.consumerreports.org

2019 BMW Seri 3

BMW akan segera memperkenalkan seri 3 terbaru pada Paris Motor Show. Dari yang terlihat, seri 3 generasi ke-7 ini mengalami cukup banyak perubahan, tidak hanya pada sisi eksterior saja, tetapi juga peningkatan tenaga, sistem informasi dan hiburan, juga fitur keselamatan yang lebih baik. Seperti terlihat pada eksterior, BMW mendesain lampu dengan adanya penambahan lekukan di bagian bawah, mengikuti rumah lampu pada setiap sisinya. Jenis desain seperti ini sebelumnya sudah digunakan pada mobil pabrikan Perancis, yakni Peugeot.

BMW mengatakan mobil ini akan muncul di dealer pada Maret 2019. Untuk pasar Indonesia sendiri, masih belum ada informasi secara gamblang. Harga dipatok pada $40,250 atau sekitar 590 juta rupiah untuk versi roda penggerak belakang, sedangkan untuk model AWD, yakni 330i xDrive akan dijual pada kisaran harga $42,250 atau sekitar 620 juta rupiah.

Untuk versi yang lebih ganas, BMW menyiapkan versi M340i dan M340i xDrive untuk beberapa bulan ke depan dan juga versi 330e plug-in hybrid pada 2020 mendatang.

Interior 2019 BMW Seri 3

Pesaing-pesaing dari BMW seri 3 terbaru ini adalah Audi A4, Genesis G70 dan Mercedes C-Class. Tenaga mesin mencapai 255 HP dengan menggunakan mesin kapasitas 2.0L turbocharger 4-silinder dan juga 382 HP dengan mesin 3.0L turbocharger 6-silinder. Untuk transmisi menggunakan otomatis 8-percepatan.

Eksterior

Untuk eksterior, seri 3 terbaru lebih panjang sekitar 7,5cm, grille khas BMW dengan model 'ginjal' terlihat lebih besar dan lampu kabut yang lebih menarik. Bagasi diperbesar menjadi 36 liter lebih luas dan sistem buka bagasi tanpa tangan (hands-free trunk-opening).

Penampilan eksterior tidak hanya untuk keindahan saja, tetapi juga peningkatan aerodinamika. Meskipun mobil mengalami perbesaran ukuran, BMW mengklaim terdapat pengurangan bobot sebesar 55 kg berkat penggunaan material berbahan ringan, seperti alumunium pada kap mesin dan jjuga fender.

Interior

BMW membuat perubahan pada body untuk mengurangi suara angin dan penggunaan busa dan kaca akustik untuk hal serupa. Pilar-pilar pada kaca uga dipersempit untuk jarak pandang yang lebih luas. Head-up display digunakan agar pengendara tetap fokus ke jalan dengan ukuran 70% lebih besar dan menunjukkan kecepatan, batas kecepatan, peringatan keselamatan, instruksi belok, informasi telepon dan beberapa daftar hiburan.

Untuk sistem audio terdapat dua pilihan, antara 10-speaker standar atau 16-speaker dari Harmon Kardon. Juga terdapat sistem seperti Siri yang akan membantu pengendara dengan mengucapkan 'Hai BMW' atau 'Hey, BMW, I'm cold' (BMW, saya kedinginan), maka secara otomatis suhu kabin akan meningkat 5 derajat. Dan ini merupakan cara baru memberikan perintah dengan mudah ketimbang menggunakan perintah yang berbelit.

Kemampuan Mesin

Mesin 2.0L mampu membawa mobil dari posisi berhenti hingga 100 km/ dalam 5,3 detik, sedangkan versi 3.0L 6-silinder dalam 4,2 detik. Tergolong cepat untuk ukuran mobil sedan.

Sumber artikel dan informasi: www.consumerreports.org

Related Posts:

Tweet