Perbedaan Mid-Engine dan Rear-Engine pada Mobil

Perbedaan Mid-Engine dan Rear-Engine pada Mobil - Bertemu lagi dengan saya Admin Go Sehat Pedia, Kali ini saya menulis artikel dengan judul Perbedaan Mid-Engine dan Rear-Engine pada Mobil, semoga saja isi postingan mengenai mesin belakang, mesin tengah, mid engine, perbedaan, rear engine, bermanfaat buat sahabat Go Sehat Pedia.

Judul : Perbedaan Mid-Engine dan Rear-Engine pada Mobil
link : Perbedaan Mid-Engine dan Rear-Engine pada Mobil

Honda NSX (mid-engine)

Bagi beberapa dari Anda, adakah yang pernah berpikir apa perbedaan mesin yang diletakkan di tengah (mid-engine) dan juga di belakang (rear-engine)? Karena sebenarnya kedua mesin ini diletakkan di belakang. Karena bila benar-benar diletakkan di tengah, maka space atau ruang untuk pengemudi akan tersita oleh peletakkan mesin di tengah. Jika dari Anda sekalian ini ada yang bingung dengan perbedaan antara mesin tengah dan mesin belakang, artikel ini akan menjawab segala rasa penasaran Anda. Langsung saja.

Mid engine atau mesin tengah menurut yang saya baca di Quora.com, sebenarnya adalah istilah dari letak mesin yang lebih ke tengah dibanding rear engine. Jadi, jika diartikan secara harafiah, lebih tepatnya mesin ini lebih cocok disebut back mid engine karena seperti yang saya sebut di atas, posisi mesin agak ke belakang untuk memberikan ruang untuk kursi pengemudi.

Namun disini yang menjadi berbeda adalah mesin mid atau tengah diletakkan di depan as roda belakang, seperti pada gambar di atas. Jadi, posisi mesin akan sangat dekat dengan kursi pengemudi. Penciptaan mesin dengan posisi tengah ini memberikan keuntungan, yakni bobot mobil menjadi lebih stabil antara depan dan belakang sehingga memberikan keseimbangan lebih saat melewati tikungan. Tetapi, mobil model ini hanya memiliki sedikit ruang bagasi dan saat mobil ini kehilangan kontrol, maka akan lebih sulit dikendalikan karena bobot di bagian tengah ke belakang yang lebih dibandingkan mesin di depan (yang tidak kita bahas disini).

Porsche 911 (rear engine)

Seperti yang dapat Anda lihat pada gambar di atas, mobil ini menggunakan posisi mesin di belakang yang posisi mesinnya berada di bagian belakang as roda belakang. Posisi mesin ini lumrah pada mobil-mobil high-performance. Kelebihannya adalah mobil ini lebih luas, seperti pada gambar di atas yang bahkan membuat mobil mampu menampung 4 orang. Tetapi mobil dengan posisi mesin seperti ini membutuhkan pengemudi dengan skill mengemudi yang tinggi dimana bobot mobil akan berpindah ke belakang sehingga dibutuhkan kontrol lebih.

Salah satu hal yang dapat dilakukan untuk mengurangi resiko dari kekurangan mobil ini adalah dengan menambahkan bobot pada bagian depan mobil sehingga lebih stabil dan aman saat dikendarai. Setidaknya itulah yang dapat saya sampaikan mengenai kedua posisi mesin ini. Sekian dari saya. Salam petrolhead.

Bagaimana postingan Artikel tentang Perbedaan Mid-Engine dan Rear-Engine pada Mobil ?

Mungkin cukup sekian postingan Perbedaan Mid-Engine dan Rear-Engine pada Mobil kali ini, semoga bisa memberi manfaat untuk anda. Sampai bertemu kembali di postingan artikel selanjutnya. Jangan lupa bagikan artikel ini jika bermanfaat.

Terima kasih telah membaca artikel Perbedaan Mid-Engine dan Rear-Engine pada Mobil dengan alamat link https://motorxpert.blogspot.com/2018/03/perbedaan-mid-engine-dan-rear-engine.html

Related Posts:

Tweet